他们在寒风冷雨中坚守岗位

本报记者 张翠玲 谢力忠 近段时间，寒潮频频来袭，这两天气温更是降到入冬以来最低。前天晚上和昨天早上，还下起了小雨，虽然有几缕阳光，但是仍然让人感觉寒冷。所有人出门的时候都穿的厚厚的，把自己裹得严严实实。天寒地冻，在室外工作的人会怎么样呢？在早晚气温最低的时候，那些坚守工作岗位的人们是怎么样克服寒冷坚持工作的呢？前天和昨天，记者踏上公共汽车，走上街头，走进建筑工地，体验他们在严寒天气下的工作情况。 起早贪黑为乘客 前天晚上，记者来到市公共交通总公司办公室，已经是晚上8时半了，办公室里灯火通明，桌上放着一袋面包，七八个人正聚在这里闲聊，有的在吃面包，有的在抽水烟筒。市公共交通总公司党委书记操长春告诉记者，司机们刚下班回来，还没回家，当然也还没吃饭。据了解，市公共交通总公司共有22条线路，司机210人。操书记介绍说，公司最早的公共汽车每天早上5时50分在各个总站开出，开始为市民服务。一天工作结束后，早一点的可以在晚上9时收工，最迟的要到晚上11时40分才能收工。而最后一班车回到车场后，当班司机还要搞好车上卫生、把车加满油等才能下班，这个过程大概需要半个小时左右。 在办公室里正准备开会的陈站长说，早班司机5点半前要到位，这样他们要在早上5时起床。大概每天早上会有100多名司机要上早班。他们来到公司后，要先检查车上的汽油、水、电路等情况，为安全开车作准备，才能出车。“这么冷的天气，早上和晚上会很辛苦吧？”一旁的司机七嘴八舌地说：穿多一点呗，有什么办法！一位司机从兜里掏出一双线织的工作手套在记者面前晃了一下，笑着说：“戴上手套就不冷了。”陈站长幽默地说：“不辛苦，为人民服务。我们这个职业讲究奉献精神。” 晚上9时，街上已是华灯怒放。在操书记的带领下，记者坐上了202路公共汽车。当班司机小柯说，这班车从市区开往公馆方向。记者看看手机，上面显示的天气报告是最低温是7度。小柯说，刚从外面进来觉得车厢比较暖和，但是呆在车厢内时间长了，还是会觉得觉得手脚冰冻冰冷。 晚上10时，开着摩托车回家，记者一个劲地叫冷。老觉得风一直往领口、袖子里灌。回到办公室，双手已经冰一样冻。记者心想：如果在早上5时或半夜，气温更低，会更冷。他们的困难就可想而知了。难怪记者联系了操长春书记，希望能跟早班车的司机一起出车，操书记连声说：“不不不，太冷了。” 在寒冷中迎接曙光 市环境管理局河东所所长刘汉说，环卫工人是清晨 5 时上街清洁的。为了亲身体验环卫工人的工作，记者下定决心与环卫工人一起上街。昨日早上7 时许，记者冒着寒冷走上街头，因为前天夜里下雨，地上还是湿漉漉的。天色蒙蒙，记者看到从嘴里呼出的热气在冷空气中瞬间转变为雾气。街上行人寥寥无几，只有偶尔的汽车和摩托车从路上快速驶过。 记者从市区西粤路到沃尔玛路段，没有看到环卫工人的身影。刘汉所长告诉记者说，这个路段的工人已经下班了。记者又从迎宾东路一直往西走，在市广播电视台路段，看见一辆环卫工作车停在路边，车上横放着两把扫把，一个头戴运动帽身穿雨衣的人正在低头打扫。记者细细打量，才发现是一位年轻的阿姨小梁。明白来意后，小梁愉快地告诉记者，她干这一行已经十多年了，现在负责迎宾路电视台交通岗到茂丰花园路段的清洁卫生。每天早上5时，她会准时到位开始工作，早上8时下班。她告诉记者，早上出来的时候还下着雨呢！记者穿着羽绒服，还冷得直打哆嗦。“这么早出来，觉得冷吗？”记者问。“我已经穿了三件衣服了！开始的时候有点冷，不过开始工作就暖和了，现在一点也不冷。”小梁说。采访中，给记者印象最深的是小梁的乐观。每说完一句话，她都会发出一阵爽朗的笑声。虽然她没有摘下口罩，可是记者可以想象那肯定是一张阳光灿烂的脸！ 刘汉说，为了让城市以崭新的面貌迎接每一天，让每一个市民在清洁舒适的环境工作，仅仅是河东所，就有100多人上早班。 建筑工地一派繁忙 昨天，记者走访了市区几个建筑工地，前天晚上气温跌至5、6摄氏度，虽然在昨天的白天太阳已微微透出一点点热力，可在建筑工地里仍寒意甚浓，然而建筑工人仍坚守在自己的工作岗位上，一个正在扎钢筋的建筑工人说：“这点冷不算什么，做起工作来就不冷了。” 而在市区的另一个工地上，记者看到一派繁忙的施工景象，机器声轰鸣，工人们有的在浇注水泥，有的在焊接钢筋。虽然个个鼻子都冻得红红的，可多数人的额头上却渗出了汗珠。为了让千家万户早日住入温暖舒适的新居，建筑工人冒着寒风冷雨抢工期，埋头苦干。