敦刻尔克大撤退有何内幕

　　1940年5月底开始，33万英法联军在德军的攻势下奇迹般地在九天内从法国东北部港口敦刻尔克撤往英国本土，史称“敦刻尔克大撤退”。这次战略撤退能顺利实施，与希特勒的一道特殊命令分不开：就在大撤退开始前两天，希特勒下达了“停止进攻”的命令，使英法联军得以先行占领敦刻尔克。
　　希特勒为何下令停止进攻，有人说他是想放英国远征军一条生路，以便和英国展开谈判；还有人说是希特勒想给纳粹德国的空军元帅一个建功的机会，让空军在没有地面部队支持的情况下重创英法联军。但最可信的解释是：纳粹德国的一位陆军元帅向希特勒建议，“装甲部队已前进了那么远，速度那么快，力量已大大减弱，需要停下来整顿，重新部署，以便对敌人进行最后的打击”。希特勒也担心装甲部队进入运河交错地带“要冒很大的危险，可是得不到任何重大收获”，认为仅靠空军就能阻止英法联军从海路大规模撤退。
　　总之，尽管部分德军将领对这道命令表示不满，认为错失了战机，但希特勒还是要求停止进攻。当纳粹德军恢复进攻时，英法联军已经抢先占领敦刻尔克，开始部署撤退行动了。
　　除希特勒下达的“停止进攻”命令外，敦刻尔克大撤退的顺利进行也得益于气候因素。
　　从1940年5月底到6月初的这九天，至少有半数时间在下酸雨，加上炸药带来的滚滚浓烟，大大降低了沙滩上的能见度，德军的空袭效果大打折扣。
　　同时，原本风暴频发的英吉利海峡在这几天时间里也颇为平静。英军士兵回忆道：当时的“海面变得比储水池还平静……几乎见不到一丝波纹”。这无疑大大缓解了水手们的压力，使他们得以在船只已经超载一两倍、海面距船舷仅有几英尺的情况下顺利地航行，从而保证了大规模运送人员的可能。
　　当然，不得不提的还有在外围阻击德军的英法联军，他们为战友的撤退付出了很大牺牲。
　　在海峡边，英军的一个步兵旅和一个坦克营奉命协助法军驻守，他们被严令禁止撤退。于是，在生死攸关的四天里，他们殊死拼杀，牵制了德军至少两个装甲师，守住了英军退往海边的道路。
　　法军第一集团军司令则拒绝后撤，其统率的五个师英勇抵抗，保障了敦刻尔克的安全，他们自己则成了德军的俘虏。敦刻尔克西部和西南部地区由法军第16军团负责防守，大撤退结束后，拼命防守的四万法军全部被俘……正如丘吉尔后来所说：“如果没有敦刻尔克后卫部队坚持战斗，我们在英国重建一支保卫本土和争取最后胜利的军队的工作就会大受挫折。”
　　英国皇家空军为掩护大撤退发挥了更为关键的作用。他们每天出动300架次飞机，从英国本土机场起飞，到敦刻尔克上空同德军飞机激烈交战。掩护大撤退期间，英国皇家空军损失飞机106架，但打下了156架德军飞机。后来丘吉尔也在议会中强调敦刻尔克“这个胜利是空军获得的”。
　　平民的力量也很重要。丘吉尔从建议撤军开始就即刻命人征集船只，以做准备。英国民众也自发提供了游艇、渔船等400艘，渔夫、码头工人、快艇运动员等各行业人员都驾船参与到了撤退行动中。他们在枪林弹雨中拯救了大量聚集在敦刻尔克的联军士兵，并有125名平民牺牲。最终，约有十万名士兵是乘坐这些小船回到英国的。
　　摘自《环球网历史》