1949年“海辽”号起义内幕

1953年版的人民币5分纸币正面右侧，印着一艘巨轮，它就是人民共和国成立前夕驾船起义，并升起五星红旗的第一艘商船 “海辽”号。前不久，一个偶然的机会，笔者有幸采访了当年参与 “海辽”号起义的汪更生老人，他向笔者讲述了当年“海辽”号起义那段惊心动魄又鲜为人知的航海历程。 民心所向 ， “海辽”号起义 1949年9月19日晚11时，对汪更生来说是一个特殊的日子。台湾海峡波涛荡漾，鸥鸟长鸣。46岁的舰长方枕流站在“海辽”号船头甲板的木箱子上，望着面前50多名水手，大声地宣布 ： “祖国大部分地区都解放了，我要宣布一个重要决定 ， ‘海辽’号现在起义……” 方 枕流曾经留 学英国，归国后受雇于国民政府船务总局，担任 “海辽”号 船长。他为 人正直，平 时对水 手们亲如 兄弟， 很受大家的爱戴。 他的话刚说完，船 上立 刻欢腾起来，水 手们纷纷响应。 当时，水手们正为自己的前途担忧，因为从听来的消息判断，蒋介石有可能退守台湾，经常充 当国民党的运输商船，万一被强制留在台湾，恐怕就甭想再回大陆了！ 这时，却有一人高声喊道 ： “我不同意！你们投奔共产党，国民党的飞机能放过我们吗？”这人名叫金久成，是 “海辽”号上的大管轮。金久成的话犹如一颗炸弹，水手闻言都交头接耳，议论纷纷。金久成对身旁的船卫长侯登山一使眼色，侯登山 “嗖”的一声，拔出了腰里的左轮手枪，指着方枕流和报务主任马骏，冷笑道 ： “我宣布，你们两个涉嫌背叛党国，已经被逮捕了！” 侯登山的话音未落，就听脑后 “呼”的一声响，他急忙低头转身，偷袭他的是轮机手刘德。刘德手里的大扳手 “咔嚓”一声，正砸在侯登山的右胳膊上，手里的左轮手枪也 “咣当”一声掉到了甲板上。还没等金久成反抗，4个轮机手就飞身上前，掏出绳子，将金久成和侯登山牢牢地捆了起来。 50多名水手中，大部分同意起义。可是天上不时有国民党空军的飞机飞来飞去，有一部分胆小的水手也在为 “海辽”号的命运担心。方枕流一边命令刘德领着手下将金、侯二人推到底舱关押起来。一边对水手们说 ： “我们已经有周密的部署，请大家放心，我们一定能把大家平安送到解放区去。”说完，方枕流、马骏和十几个起义骨干分子一起返回到船长室，经过认真研究，拟定了具体行动方案。首先要做的就是给国民党船务总局发电报，谎称 “海辽”号主轮机的汽缸受损，维修人员正在想办法，争取拖延1到3天时间。第二件要做的是尽量隐藏 “海辽”号的踪迹 。 “海辽”号的灯火可以管制，无线电可以缄默，可3500吨级的硕大船身怎么能在一览无余的大海上隐藏？更让人头痛的是 ， “海辽”号不能直接掉头北上。国民党的飞机和兵舰正穿梭似地在台湾海峡间航行。目前唯一的办法是先往南航行，穿过菲律宾的巴林塘海峡，然后掉头北上，从台湾东面的太平洋绕个大圈子，最后经由琉球群岛的北端驶进渤海湾。 改装易容 ， “海辽”变 “玛丽莫拉” 9月23日 ， “海辽”号起义的第四天，国民政府船务总局开始对 “海辽”号的行踪产生怀疑，马骏假装发报机出了毛病，将电台一关，船上的无线电开始缄默。 大家都很焦急，如果船务总局一旦对“海辽”号产生怀疑，后果不堪设想。大家都在想办法。这时，刘德领着人清理被海盗炮炸坏的船室。看着刘德他们将被炸毁的船室拆掉后扔进茫茫大海，方枕流忽然一拍脑袋，惊喜地说了一声 ： “我有让‘海辽’号隐身的办法！” 毁坏的船室经过拆除和清理后 ， “海辽”号的模样有了一些改变。方枕流对刘德说 ： “如果能再将烟囱上的 ‘海辽’号标志涂掉，谁还能认出它呢？这样 ， ‘海辽’号就能骗过国民党的飞机和军舰了。”正好，船舱里有油漆。 刘德领着水手去底舱取油漆，把 ‘海辽’号的格局变动一下，然后在烟囱上写个 ‘玛丽莫拉’号。“玛丽莫拉”号是一条巴拿马政府的货轮，两艘船外形有些相似。如此一弄，除非有人亲自上船检查，否则很难知道方枕流正在耍 “偷天换日”的魔术。 胜利回归，5分纸币留光辉 “海辽”号经过改装和涂漆，最后变成了 “玛丽莫拉”号商船。这瞒天过海的办法果然高明。第二天正午，一架喷涂着青天白日军徽的美制国民党双翼侦察机呼啸飞来，方枕流端坐在驾驶室内，手扶舵轮，不慌不忙，平稳地全速前进。那架国民党侦察机在 “海辽”号上空盘旋了两周后，一掉头，又向太平洋深处飞去。 看着国民党的侦察机远去，方枕流和水手们纷纷跑上甲板，大家兴奋地把方枕流抬起来，一边欢呼，一边不断地把他抛起又落下。 原预计 “海辽”号到达渤海湾应该有10天的航程，现在已经走了7天，过了琉球半岛，再走两天，就能到朝鲜海峡了。这天下午，又一架国民党侦察机飞过来围着 “海辽”号货轮绕起了圈子，飞行员不停地向下压操纵杆，飞机越飞越低，隔着驾驶室，方枕流都能看清飞行员的眉毛。 国民党飞机对着 “海辽”号不停地拍照，一共拍了十几张照片，才 “嗡”的一声轰鸣，掉头向大陆方向飞去。据估计,国民党当局派飞机前来拍照，一定是准备和“海辽”号原始存档的照片作对比。不管“海辽”号怎么改变本身的格局和颜色，它的外形和长度变不了。明天将是极其危险的一天！ 果然，第二天上午9点钟，一架漆着青天白日徽章的P38单翼战斗机飞了过来，飞机校订航向后，对着 “海辽”号就投下了一枚重磅航空炸弹 。 “海辽”号船身猛地一震，炸弹爆炸的声音虽然骇人，却没能伤到 “海辽”号的筋骨。方枕流左手一推，将挡位从倒挡挂到前进最高挡，开足马力 ， “海辽”号立即全速前进。他一左一右地晃动舵轮，货船在海上走起了 “S”形航道。 那架P38飞机的驾驶员很不适应，又将两枚炸弹投进了海里，P38飞机的弹仓里只剩最后一枚航空炸弹了。飞机围着“海辽”号转圈子，当其找准一个机会，正准备孤注一掷俯冲投弹时，刘德领着他的护船队员猛地冲到甲板上，望着俯冲下来的飞机，20多支枪一起开火。P38的飞行员还没来得及投弹，见迎面射来一阵弹雨，吓得赶紧一拉操纵杆，机身一转，左侧机翼正好撞到船上的铁桅杆。就听 “咔嚓”一声，P38左侧的机翼掉下一大块，飞机拖着一股浓烟，一头扎进海里，随后飞机 “轰隆”一声，爆炸了。 1949年9月27日傍晚 ， “海辽”号终于驶过朝鲜海峡，来到渤海湾，直奔大连港。28日，东方露出鱼肚白 ， “海辽”号可以看到大连港了 。 “海辽”号终于到达终点，缓缓驶进了大连港，船员们纷纷涌上甲板，欢呼跳跃，庆祝 “海辽”号起义成功。 10月24日，毛泽 东主席打电报给方枕流 船长和 全体船员，表示 祝贺和嘉勉。在 “海辽”号首举义旗的带动下，1950年1月15日，香港船务局的13艘海轮相继起义。这件事被列为1950年世界十大新闻之一。后来，为纪念 “海辽”号起义成功，中国人民银行经请示中央人民政府批准，在设计新中国纸币时，将“海辽”号 船形图案放 在了5分币的右边 ， “海辽”号的光辉形象永远地铭刻在中国人民的心目中。（摘自 《团结报》）