浴血滇缅路

　　机工复员
　　1945年8月10日深夜，日本政府发出《请降照会》的电讯传到昆明。昆明各大报纸连夜用特大字号印发“号外”，在街头免费散发。昆明城沸腾了。市民们争相传阅，奔走相告，胜利的消息瞬间传遍全城。街头巷尾，响起了庆祝胜利的鞭炮。据《大公报》报道，8月10日至8月16日昆明的棉纱、黄金、外币价格下跌50%，各大商家也都搞起了胜利大减价活动。
　　奋战在抗战第一线的南侨机工们喜上眉梢，他们终于可以回到阔别6年的南洋，与父母妻子团聚了。然而，机工们很快发现，现实并不像他们想象的那么简单。
　　有鉴于国民政府曾经有过“遣散机工”的恶政，抗战刚一胜利，南侨总会常驻滇缅公路代表庄明理就向国民政府提出了“八项要求”，其中包括办理南侨机工总登记，发放奖金，发放服务证明书，与英国政府研究机工南返手续等。
　　国民政府侨务部门、交通部、救济善后总署等部门研究后，一致认为南侨总会提的要求极为合理，然而直到1945年底，他们也没拿出具体实施方案。盼望与家人团聚的南侨机工心急如焚。
　　事实上，国民政府根本没心思管机工复员的事。此时，他们已经单方面撕毁了《双十协定》，正忙着调兵遣将准备围剿共产党。
　　1946年1月，南侨机工的登记工作总算开始了。据统计，共有1100名南侨机工登记，其中90%来自马来亚（包括新加坡）。
　　云南师范大学副教授夏玉清告诉记者，战后国际形势的变化也是阻碍南侨机工返回故乡的一个因素。战后，英法等国企图在东南亚重建战前的殖民体系。因此，东南亚各国都对移民入境加以限制，其中马来亚的入境政策最为苛刻。英属马来亚不仅限制南侨机工的入境名额，而且规定南侨机工必须要提供居留证明、居住经历和居住时间等。
　　经过南侨总会和华侨互助会的努力，1946年秋，拖延了一年多的机工复员问题，终于见到了曙光。国民政府侨务委员会发出通告，根据机工登记名册，行政院核准发给每位机工200美元奖金和一张奖状。
　　上世纪80年代，蔡汉良仍然珍藏着这张奖状。奖状上写着：
　　华侨机工蔡汉良，热心爱国，敌忾同仇，抗战军兴，应募服务，前后七载，备至勤劳，应予嘉奖，此状。
　　这不但是他身份的证明，也是祖国对他抛家舍业、投身抗战的认可。
　　1946年10月28日，第一批421名机工终于登上了从昆明西站开往广州的列车。昆明的老百姓对南侨机工抱有深深的谢意，各界人士在昆明西站举行了盛大的欢送大会。前来送行的人们挤满了车站，大会向每一位荣归的南侨机工赠送了一枚“南侨机工复员纪念章”。
　　荣归的机工们从广州转道香港，再前往南洋各地。11月24日，悬挂“中华民族之光”“国之干城”“胜利荣归”等横幅和彩旗的丰庆轮缓缓驶出香港码头。
　　当年，3000多名南侨机工分9批回到祖国，加入到抗日战争的洪流当中。而今，返回南洋的只有三分之一。除了1000多名机工牺牲外，还有1000多人因为各种原因留在了祖国。
　　第三批复员的蔡汉良本打算返回南洋，刚到香港就接到了母亲病危的急电，于是从香港转道厦门回到了福建南安老家，并从此定居国内。
　　已经娶妻生子的翁家贵，本已经买好船票，打算带着妻儿回马来亚。可是临走前一天，他的妻子罗春芳却说：“我父母、弟弟都在云南，我不走了，你一个人走吧。”翁家贵只好退掉船票，跟妻子回了云南保山老家。
　　滇缅公路断绝后，被盟军招募到印度运送援华物资的黄铁魂，战后当了海员。他走过世界许多地方，漂泊许久后才回到马来亚和丰……
　　几乎所有南侨机工的人生都被回国抗战的经历改变了。因为当初的选择，他们有的与父母、妻子从此永诀；有的放弃遗产一生潦倒；有的背负政治污名，在“文革”中饱受摧残，但是没有一个南侨机工表示后悔。
　　在中华民族最危险的时刻，他们与祖国站在一起。如今在世的南侨机工只剩生活在云南的罗开湖老人一人，但历史永远不会忘记他们的名字——南侨机工。
　　（完）
　　（据《北京日报》）