昆明新机场在建桥梁垮塌

本报综合报道 昆明市政府办公厅有关负责人昨日晚间证实，１月３日下午１４时２０分许，昆明在建新机场立交桥在浇灌过程中垮塌，截至昨晚２０时，已造成７人死亡，８人重伤，２６人轻伤。 ３日下午５时左右，施工方“云南建工集团市 政公司”质量安全监督部部长黄志斌现场通报 了事故的相关情况。据称，３日下午２时２０分，昆明新机场建设工地航展区Ａ三标东引桥工 人在 浇灌混凝土过程中，有一段支撑体系失稳造成垮塌，事发时，桥梁已浇灌到８米高， 浇灌工作临近 结束。截止目前，救援工作仍在紧张继续。 正在建设中的昆明新机场总投资超过２３０亿元人民币，其中主体工程投资大约为１５０亿元。根据中国２００６年至２０１０年机场建设规划，预计２０１１年建成的昆明新国际机场将是今后五年中国兴建的唯一面向东南亚、南亚，联结欧亚的国家门户枢纽机场，设计年旅客吞吐量３８００万人次。 云南副省长就昆明新机场引桥垮塌事故做批示。 机场背景 昆明新机场位于官渡区大板桥镇附近，定位为面向东南亚，南亚，连接欧亚的大型国家门户枢纽机场，是国家 “十一五”重点建设项目，是云南第二个 “５＋１”工程。计划于２０１０年转场使用，２０１５年旅客吞吐量达２８００万人次，２０２０年达３８００万人次。 昆明新机场航站楼面５４．８３万平方米，有８４个站坪机位。航站楼钢结构主体工程施工方是中建钢构有限公司，设计单位和北京首都国际机场Ｔ３航站楼设计单位是同一家，昆明新机场航站楼继承了Ｔ３航站楼的一些特点，并且在Ｔ３航站楼基础上作了一些施工优化调整。”北京城建集团昆明新机场机电安装总承包部机电总工张叙川介绍，航站楼可以抵抗８级地震 。 “在抗震设计方面，除了底部的橡胶抗震垫外，大楼的变形缝有４０厘米宽，整个大楼分为１６个区域，可以承受２０厘米的位移变形而不至于倒塌。” 航站楼屋盖的七条钢彩带寓意七彩云南，最大拱高５２．５米。从６月正式吊装到最高拱合龙，共安装了一万余吨构件。“昆明新机场航站楼组合体混凝土结构工程已完成，航站楼主体钢结构工程已全面吊装完成，完成各类钢结构吊装约２．７万吨，比计划提前了５０天。” ２００９年５月１日，云南省人大常委会副主任、省总工会主席江巴吉才看望慰问参建职工时，对昆明新机场建设提出要求：严格按照 “建世纪工程、立千秋伟业、创中国一流”的要求，把昆明新机场建成优质高效、安全廉洁的样板示范工程。据媒体报道，２００９年１２月，昆明新机场全场区的工程建设质量和安全管理在受控状况。