醉驾拟纳入银行不良记录

本报综合报道近期，公安部交管局将部署在全国开展为期两个月的酒后驾驶专项整治行动。公安部交通管理局负责人表示，公安交通管理部门将积极开展立法调研，借鉴国际通行做法，修订酒后驾驶的认定标准，细化酒后驾驶的处罚标准，加大对酒后驾驶交通违法的惩戒力度。 近日，公安部交通管理局负责人在接受采访时表示，公安交通管理部门对在路面上发现的酒后驾驶违法行为，应坚决取缔，发现一起查处一起，决不姑息；同时将进一步加强源头管理，把酒后驾驶违法遏制在萌芽状态。 一是继续严格查处酒后驾驶行为。各级公安交管部门将不间断地开展酒后驾驶整治，进一步形成高压态势，对酒后驾驶的，该拘留的一律拘留、该吊销驾驶证的一律吊销驾驶证、该暂扣驾驶证的一律暂扣驾驶证。 二是不断加强交通安全宣传教育。充分利用电视、广播、网络、手机短信等平台宣传酒后驾驶的危害性，号召全社会共同关注道路交通安全，使更多的群众自觉参与到抵制酒后驾驶行动中来。 三是完善部门联动机制。会同文明办等单位把酒后驾驶、闯红灯等严重交通违法纳入文明城市测评和单位内部管理考核，与全市文明单位评比和单位、个人评先评优挂钩，凡酒后驾驶发生重大交通事故或醉酒驾驶的，实行“一票否决”。协调保监会、银监会等部门，与车辆保险费率和银行个人诚信体系挂钩，凡酒后驾驶发生重大事故或醉酒驾驶的，提高车辆保险费率，纳入银行个人不良记录。 四是改进查处方式方法。一方面，规范酒后驾驶交通违法行为的查缉方法，强化民警自身安全防护的教育，减少民警在查处酒后驾驶交通违法行为时的伤亡。另一方面，创新查缉手段，应用新式测定血液酒精含量的科技装备，提高查缉效率，减少因查处酒后驾驶引发的交通拥堵。 五是加强立法调研。配合有关部门，积极开展立法调研，借鉴国际通行做法，修订酒后驾驶的认定标准，细化酒后驾驶的处罚标准，加大对酒后驾驶交通违法的惩戒力度。 律师上书人大 建议增加醉酒驾驶罪 ８月４日晚９时——浙江杭州一豪华越野车撞死一１６岁女孩，后经公安机关鉴定，肇事司机属酒后驾驶。 ６月３０日，江苏南京张某醉酒驾驶造成５人死亡、４人受伤，６辆车受损。 ７月２３日，去年醉酒驾驶致４人死亡、１人重伤的孙某被四川成都市中级人民法院一审认定为 “以危险方法危害公共安全罪”，判处死刑。 据统计，２０８年我国因交通事故导致７３４８４人死亡。如果按照国际上的统计比例，即酒后驾驶机动车辆发生交通事故占总交通事故数量的２５％计算，那么２０８年我国因酒后驾驶机动车辆发生交通事故导致死亡人数已上万。 悲剧的不断上演，把酒后驾驶问题推向了风口浪尖。因此有人提出：酒后驾驶屡禁不止，是因为法律对此处罚太轻。 ７月１８日，四川成都李刚、罗毅两位律师上书全国人大常委会，建议修改刑法，增加“饮酒、醉酒驾驶机动车罪”。 谈到上书的初衷，两位律师都表示，酒后驾驶肇事，不同于一般的重大交通事故，行为人在主观上不是过失，而是存在放任的故意。在他们代理的案件中常涉及酒后引起的交通事故案件，常见到许多无辜的生命逝去，许多幸福的家庭破灭，深感酒后驾驶对社会的危害性极大。 律师上书一经报道，就在互联网上引起热议，有超过９０％的网民支持他们的立法建议。 “酒后驾驶肇事的违法成本太低。”李刚认为，现行规定刑事处罚顶格为７年有期徒刑，而且在刑法中，对醉酒驾驶未造成损害后果行为又未纳入刑法处罚，属于空白。刑法中交通肇事罪的规定，基本上是沿用１９７９年刑法的规定，已明显滞后于我国经济社会的发展。 李刚表示，广大公民需要一个较为安全的公共环境。随着机动车辆的增加，人们生活水平的不断提高，人们会更加珍惜生命，珍惜健康。把惩处酒后驾驶纳入刑法，有利于遏制和减少酒后驾驶导致的交通事故的发生，使每一个人在公共道路上的生命权、健康权及财产权都得到平等保护。 “我们希望增加新的罪名，通过刑罚的威慑力，来教育饮酒、醉酒驾驶的人，使他们在行使自己的权利时，一定不要忘记尊重他人的生命。”罗毅坚定地说。