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当前位置:茂名晚报 第2009-07-16期 第第01版版:要闻

伊朗客机坠毁168人遇难

出现技术问题曾试图紧急降落

  北京时间15日下午15点左右,一架载有168人的伊朗里海航空公司班机在起飞16分钟后坠毁。据报道,加兹温省的警察总长以及伊朗卫生部的灾难处理中心官员均证实机上所有人员已全部遇难。   起飞16分钟后坠毁   据报道,该班机于当地时间11点33分(北京时间15点03分)从伊朗首都德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场飞往亚美尼亚首都埃里温。在起飞16分钟后,飞机坠毁在伊朗西北部加兹温省的农田里。   报道援引加兹温省警官的话说,客机全部被毁,残骸四处飞散。   当地目击者称,这架客机当时直接从空中坠落,坠地时发生了剧烈的爆炸,在地上留下了一个巨大的坑,四周散落着残骸以及遇难乘客的衣物、鞋子以及人体器官。   当地官员说,飞机在空中燃起大火后坠毁,在地上可以看见飞机的各个零部件四处散落。另一名官员称,有证据显示这架客机已完全毁坏。   当地的电视画面显示,事发现场的农田里四处散落着碎片,浓烟滚滚,警员和消防队员正展开紧急救援和灭火。   曾试图迫降   报道援引一名地方高级官员的话说,飞机在坠毁前出现技术问题,并曾试图紧急降落。   据悉,伊朗里海航空公司是伊朗和俄罗斯于1993年成立的合资公司。该架飞机是俄罗斯制造的图—154机型,造于1987年。里海航空公司代表称,这是自2002年以来,图—154飞机在伊朗发生的第三次空难。   近年来,伊朗飞机事故频发。伊朗方面常常归咎于美国制裁而无法购买飞机零部件,飞机缺乏维护保养。然而这架失事客机是俄罗斯制造的图波列夫客机,美国制裁不会影响到其飞机维护保养。   据伊朗航空组织发言人表示,飞机起飞前并未发生异常情况,目前空难发生原因尚不清楚。另外,国家航空组织规定飞机在起飞前的安检必须达到100%方能起飞,如果发现异常情况将不允许飞机起飞。至于事故发生的原因,还需进行彻底的调查。   机上无中国人   报道援引里海航空公司代表的话称,飞机上的乘客包括151名成人、2名儿童和15名机组成员。乘客中有20到25人为亚美尼亚人,另外还包括一些格鲁吉亚人,报道称,伊朗坠毁客机上的乘客还包括伊朗国家柔道青年队的8名成员,他们是乘坐飞机前往亚美尼亚进行训练后,参加8月6日在匈牙利举行的比赛。伊朗首都德黑兰霍梅尼机场工作人员说,坠毁客机上没有中国乘客。   据报道,伊朗总统内贾德对遇难者家属表示哀悼。遇难乘客亲属目前聚集到亚美尼亚机场,悲痛欲绝。机场也已贴出机上乘客名单供家属核对。   6月以来三空难   这场悲剧已是6月1日以来全球发生的第三起重大空难,再次引起人们对航空安全问题的关注。   6月30日,一架也门航空公司的班机在东非科摩罗群岛近海区域坠海,机上153人,除一位14岁法国籍女孩奇迹生还外,其余人全部遇难。   6月1日,一架载有228人的法国航空公司空客A330客机从巴西里约热内卢起飞后,在大西洋上空坠毁,228人全部遇难。目前,6月这两场空难的原因都还没有定论。   背景资料   图-154飞机事故频发   图-154的安全纪录比较差。但意外的原因通常是由于长时间于恶劣和极端的天气、频繁的航班、低素质的维修和人为失误,而很少是设计上的瑕疵。   图-154服役以来一共有62架因意外而损失。在这些失事的图-154中,有6架是因为恐怖袭击或被军队击落所引致。当中亦有一些明显是由于恶劣天气在跑道起降,包括一次与意外留在跑道上的除雪车碰撞。也有由于低劣的航空交通管制,例如于2002年7月2日,因为瑞士航空管制中心有人疏忽,导致巴什基尔航空公司2937号班机与DHL611号班机(波音757货机)在德国上空相撞。