美国中情局助台反攻大陆内情

“西方公司”的机构相当神秘，外间对其组织和所办业务多不甚了解。直到最近“西方公司”昔日成员霍洛伯著书立说，写下《中国海上突击队》，真相才大白于天下。 ５０年代初期，金门、马祖、大陈等外岛和这些岛屿附近的小岛成为国民党突袭大陆东南沿海地区的基地和“反攻大陆”的跳板。按照霍洛伯书中所说，这些游击活动全是美国中央情报局在幕后主导和策划的，游击队的训练和装备都是中情局提供的。此外，中情局还招募二战中的情报老手、借调美国武装部队的军官们组成“西方公司”，具体负责执行计划。美国的目的就是牵制大陆在朝鲜战场上的军力，使解放军无法抽调部署在沿海的部队到朝鲜半岛作战。 1“西方公司” “西方公司”的正式名称是 “西方企业公司”，直属于中情局内的“政策协调处”。 １９５１年２月，“西方公司”在美国匹兹堡市正式注册成立，出面的负责人是布里克，此人曾任美国陆军第９０师军法官，是中情局创始人杜诺万将军的老同事。“独眼龙”汉密尔顿是“西方公司”的秘书兼财务，总裁则由老牌特务约翰斯顿挂名。１９５１年３月，西方公司的雇佣人员抵达台湾，将总部设在台北市中山北路，靠近圆山饭店，首任老板是皮尔斯中校。二次大战时，皮尔斯在缅甸主持情报工作，后被派到中国，在戴笠主持的中美合作所内工作。“西方公司”的工作人员最多时达７０多人，包括游击战术、爆破、密码解译、伞兵训练、心理战等方面的专家。一位早年在上海《字林西报》当过驻北京特派员的吉尔伯特负责对大陆的心理战业务，此人当时已年逾六十。 最初，“西方公司”准备在台湾本岛训练游击队执行突袭大陆的任务，后来发现在外岛更能发挥这方面的长处，因此在金门岛和大陈岛都设了联络站，派人常驻，就地训练游击队，并与驻地的国民党军队司令指挥官联系协调战斗任务。 2心理战 １９５１年９月，在汉密尔顿的策划下，２０名经过特别训练和装备的游击队成为第一批从金门反攻大陆的军队。这些游击队员求战心切，结果被解放军以优势兵力和火力包围，不消几天就被全歼。在此突袭之前空投到大陆的游击队，也在还没发电报平安之前就被俘获，由此可知国民党游击队在大陆很难立足。在这种情况下，“西方公司”的军事专家们决定采用闪电战术，出其不意地突击，然后立即撤回。这一战术取得了一定效果。在一次突击中，国民党军队截获一条满载着寄到海外邮件的小船，汉密尔顿立即把全部邮件运到台湾，检查有无有价值的情报。心理战老手吉尔伯特把所有信件拆开，然后装入反共传单，再不露痕迹地封好，送去香港投寄。不久，香港和东南亚的报纸就报道说，海外华侨收到大陆亲友的来信均附有反共传单，足见大陆政权不稳；稍后，西方媒体亦有类似报道。 3引起国际纠纷 除了策划、训练、装备游击队对大陆沿海实施突袭外，“西方公司”人员也从事对大陆的侦察工作，并提供情报，协助游击队拦截搜索载运战略物资开往大陆港口的商船。为了这个目的，“西方公司”在距福州只有２０多英里的白犬岛上设置了联络站，直到１９５８年才全部撤离。白犬岛游击队司令是王调勋，此人几乎是海盗和军阀的化身，尽管盘踞的不过是两英里长的小岛，却像独立王国一般，居然有自印的钞票。在白犬岛上常驻的美国人先后有蒙哥马利、迈克尔和詹姆斯等。 “西方公司”的美国工作人员提供情报、训练（辨识船只的类型、国籍等）和武器拦截驶往大陆的商船，这引起一些国际纠纷，其中最著名的当属波兰油轮“陶普斯”号。当时正值冷战“高峰期”，“西方公司”希望船上的苏联船员投奔“自由”，造成国际宣传效果。台湾情报单位体会到美方的意图，下了不少功夫。除了为苏联船员提供舒适的旅馆外，还准许他们上酒吧，晚上则“供应”女人，并暗中录像，作为要挟他们的手段。哪知苏联船员根本就不吃这一套。 被拦截的货轮以从香港出发去大陆的英国船只居多。有一次，国民党军队拦截了一艘名叫 “黑利康”的货船，驻在白犬岛的迈克尔马上派翻译郭立墨去和英籍船长谈话，套取情报，没想到郭立墨斗不过老奸巨猾的英国人，竟被套牢泄了“西方公司”的底。港英当局还一度不准“西方公司”的某些人去香港度假。 4失败的“东山岛大捷” 按照台湾方面的记载，“１９５３年７月１７日（应为１６日），游击队成功地突袭了大陆控制的东山岛”，这就是当年台湾所宣扬的“东山岛大捷”。那时霍洛伯正住在香港，根据他的叙述，国民党其实是这场战役的失败者。 １９５３年６月，汉密尔顿由美国重返台湾后开始规划此次战役，这是１９４９年国民党退出大陆后针对大陆所采取的最大规模军事行动。汉密尔顿的计划是动用一个伞兵加强营（约６０人），１５０名游击队员和约一个小型师的正规军（５００人），再加上海空军的支援，规模相当大。为什么这样一个战斗计划由美国人来主导而非国民党军队本身，霍洛伯的说法是，台方认为只有这样美国才会全力支持，义无反顾。 汉密尔顿花了４８小时拟好作战计划，然后飞往金门和胡琏面商大计。东山之役是胡琏坐在驱逐护航舰上指挥的，汉密尔顿坐镇台北。曾参与“东山之役”的伞兵随队摄影师刘某人回忆说，７月１６日凌晨３时不到，他和他的同伴就被叫醒，用过简单的早点后便匆匆上路，乘卡车由龙潭向新竹空军基地进发。抵达时，２２架Ｃ—４６运输机已升火待发，每架都装载３０名伞兵和武器配备。可是还没起飞，就有两架飞机的发动机发生故障，一架起火，另一架升空后不得不折回，机上的伞兵无法行动。飞机升空后，预计飞行１小时４５分钟后抵达东山上空，时间是６时到６时１５分。在飞行途中，有位驾驶员发现风高夜黑，生怕被击中，没等伞兵跳伞就急忙掉头。这位驾驶员降落后，立即受到惩罚。东山之役，尚未出师，已有两桩不利，实非好兆头。果然，由于空降位置错误，岛上岸边的潮汐计算不准，这些伞兵非但没有派上用场，还损兵折将，死了２０多人。 5和台湾关系的丧礼 “东山岛之役”是“西方公司”在台湾及外岛准军事作业的转折点。自此以后，“西方公司”逐渐终止了支持国民党军队的活动，而其自身也在１９５５年初寿终正寝，其业务由“海军辅助通讯中心”（ＮＡＣＣ）接管。 “西方公司”在台湾的负责人狄兰尼通知公司关门的消息时，宋美龄非常伤心，好比听到一位“密友死亡”般震撼。她一语未发，就孤独地离开了。那是一个阴雨天，只有一位随从为她撑着伞。狄兰尼目送宋美龄在雨中踽踽独行，乘车离去，那情景好比正在举行“西方公司”和台湾关系的死亡丧礼。（《老年生活报》）