４月车市小阳春多款小型车销量持续走高

上周来自中国汽车工业协会的最新统计显示，继３月份创新高后，４月汽车产销记录再次刷新，达到历史性的１１５万辆，超过去年同期２３万辆，因此同比增幅２４．９７％，环比增长了３．９１％。 中汽协助理秘书长朱一平认为，汽车行业形势整体回暖，在国家多项刺激经济的政策效应作用下，占汽车销售总量５２％的受惠于车购税政策利好的车型产销继续保持增长。另外，中高档轿车从本月开始也出现回暖迹象；与此同时，商用车降幅进一步缩小，经济效益主要指标降幅也收窄。 与此同时，其他国家仍然难以改变疲软的销售现状。 其中，美国汽车市场已连续１８个月同比销量减少，４月份新车销量约为８２万辆，比去年同期减少３４．４％；日本４月汽车销量同比下滑２３％至２８．４万辆；法国４月新车注册同比下滑７％为１７．２７万辆；就连被誉为全球汽车业新兴“金砖四国”中的巴西、印度、俄罗斯也同样出现销售下滑。 预计二季度能平稳过渡 徐长明 （国家信息中心信息资源开发部主任）：汽车销售１月至４月份销量连续走高与整个宏观经济相反，这与ＣＰＩ的关系不大，主要还是购置税下调、油价下降还有减免养路费等政策的提振作用比较明显。 预计二季度走势仍旧能平稳过渡，不会出现滞涨现象。另外，可以看到二三线市场的消费潜力还有很大的挖掘空间，这几个月二三线市场的增幅至少是北京等一线城市增幅的两倍。所以，我对二季度的汽车市场走势还是比较乐观的。 ４月乘用车销售８３．１０万辆 ４月份销售增长主要来源于乘用车的良好表现。 中汽协统计，４月份乘用车销量为８３．１０万辆，也刷新了３月份的历史最高记录。 与上年同期相比，除了ＭＰＶ有所下降，其他车型增速均超过２０％。 １．６Ｌ及以下贡献度高 轿车销售５９．１５万辆，环比增长８．３４％，同比增长３３．０４％；ＭＰＶ销售１．９５万辆，环比下降３．５４％，同比下降４．０５％；ＳＵＶ销售４．８４万辆，环比增长１９．２７％ ，同比增长２２．５５％。其中１．６Ｌ及以下轿车受惠于车购税政策，已经成为当月销售的第一“功臣”。４月份实现销售４１．９万辆，比上月增长１１％，同比增长更是高达５６．５％。此外，１．６Ｌ到２．０Ｌ的轿车销售比上月增长了２．２％，２．０Ｌ到２．５Ｌ轿车销售比上月增长了５．２％。 整车出口小幅增长 虽然全球性金融危机对于我国汽车出口的影响依然很大，但４月份国内汽车出口出现了小幅度的增长，汽车出口为２．６万辆，增长了１５．９％。不过前４个月，汽车整车企业出口与去年同期情况相比，每个月份均出现５０％以上的下降幅度，而前４个月累计出口也下降了６１％。 海关数据显示，３月份发动机、零部件等商品出口止跌回升，且增幅均明显高于同期进口。其中发动机共出口１６．１２万台，环比增长３７．５５％，汽车零件、附件及车身出口金额１０．４８亿美元，环比增长５９．９２％。（新京报）