他们在“师带徒”中传承匠心

邹明琦带着徒弟章志新在桥梁现场开展检查。
本报通讯员刘志浩
　　“师傅在工程建设中言传身教，现在我已能在数秒内扎好钢筋，精准焊接每个部位，成为了铁打的‘钢铁裁缝’。祝您节日快乐！”
　　9月10日是教师节，阳茂高速改扩建项目的几名“小”工程师向师傅送上了特别的“感恩卡”，上面写着自己传承的技能和感恩之心。
　　自建设期始，阳茂高速改扩建项目坚持推进“师带徒”模式，发挥党员先锋模范作用，努力培养一批技艺精湛、匠心独具的交通建设“接班人”，为实现“工程优质、工匠优秀”的建设目标提供智慧支撑。今天，让我们一起看看高速公路建设者的师徒故事。
　　深钻细节铸就品质
　　“新老桥拼接带要重视对结合面的处理，尤其要注意拼接处的钢筋焊接质量，焊接的根数和长度必须严格按照设计图纸要求。”在阳茂高速改扩建桥梁施工现场，工程技术部部长邹明琦一如既往，向徒弟章志新讲授桥梁质量管控细节。
　　2017年，章志新入职工程技术部，负责跟进工程核准和设计，也遇到了自己的启蒙师傅。邹明琦对细节的要求十分严格，作为新手，章志新核对错综复杂的设计量、无数的工程指标，尽管费时费劲、倍感压力，邹明琦总是鼓励他深钻细节、坚持“啃”下去。
　　每到工程节点，章志新都提前向师傅讨教桥梁拼接、旧桥处治等技术要点，这样在现场就能对所有施工细节了然于心，避免质量问题与返工。“师傅把每块梁板、每条伸缩缝……都当作是工程品质的‘密码’，我也会坚持精益求精，注重细节，不放过任何一个疏漏。”，已成为项目一名标段长的章志新如是说道。
　　“工地实践课”受益匪浅
　　“改扩建施工要保四车道通行，对交通安全与组织要求非常高，光靠自己摸索，很难掌握安全管理工作，跟着师傅在工地学习，让我进步很大。”回想起师傅的“带娃”经历，杨凯总觉得收获满满。
　　他是阳茂高速改扩建项目的一名90后工程师，负责项目安全生产和交通组织管理工作，师傅梁铎强是分管工程与安全的副主任。初到项目，面对理论与实际的脱节、复杂烦琐的安全事项，杨凯总“缠”着师傅弄清各种交安设备的作用、各区域的交通组织管理，因为他记住师傅说过这些都是工程的生命线。
　　建设“老将”梁铎强为帮助他尽快上手，常带着杨凯到建设工地分析安全隐患的要点、安全技术的运用……三年来，杨凯跟着师傅的“工地实践课”，翻过涵洞、踩上高温沥青，学习风险管控、路面施工、交通组织等，提升业务水平，已能独当一面。