滨海旅游公路茂名先行段“大干快干”

施工中的广东滨海旅游公路茂名先行段雨水管道项目。本报记者甘杨松摄
■记者张越通讯员陈平麦锡霖
　　本报讯记者昨日在广东滨海旅游公路茂名先行段看到，包括项目工地驻地、工地试验室、钢筋加工厂、拌和站等保障性工程已经完成，各施工点也已全面铺开建设，全线开始进入“大干快干”节奏。
　　据了解，该项目建成后，可将沿线滨海风景带串珠成链，是我市实现产业结构调整、承接产业转移、发展临港产业的重要交通枢纽，并将促进环水东湾及滨海新区快速发展，加快茂名南部滨海商圈开发。该项目起点与博贺湾大桥西引道相接，路线走向由东至西基本沿海岸线走向，至水东湾湾口后向北，跨越清福港大桥后，终点接上已建环城东路。全线共设1处服务区、2处驿站、1处养护中心。
　　据介绍，该项目总投资预算18.99亿元，计划2022年5月建成通车。项目有关负责人表示，当前时间紧任务重，现已投入充足的施工力量，可满足全线开工建设要求。目前，项目施工现场已到位管理人员、工人共332人，机械设备到场135台，其中挖掘机32台、装载机12台、履带吊4台、压路机13台、推土机11台、打桩机8台、冲击钻18台、自卸车79辆。项目建设已完成投资26850万元，占预算14.1%。
　　据悉，自项目开工以来，在市委、市政府的正确领导下，属地政府及市交通运输局真抓实干，密切配合，全力加快项目施工进度。通过建立微信工作群、编制工作简报等方式，加强跟踪项目征地及施工进度，及时协调解决项目建设的困难。属地政府及市交通运输局主要领导靠前指挥，多次到项目现场开展督导，并召开现场会议解决施工难题，督促加快施工进度。沿线基层政府正加大征拆力度，尽快完成征地拆迁工作，推动工程全面开工建设。据了解，广东滨海旅游公路茂名先行段征地拆迁涉及滨海新区博贺镇8个村委会和电白区旦场镇2个村委会，共需征地2357.57亩，目前已交付使用土地约900亩。
　　当前，各施工点都投入了大量机械人员进行施工，记者在清福港大桥桩基施工现场看到更是热火朝天。据介绍，清福港大桥全长1086.4米，主桥为中承式系钢拱桥，引桥为预制组合箱梁。全桥共计172根桩基，其中陆上桩基88根，水中桩基84根。根据项目地质特点，均采用冲击成孔施工工艺。目前已经完成17根桩基的浇筑，18台冲击钻机同时施工，预计两个月内完成所有陆上桩基施工。
　　记者现场了解到，项目沿线鱼塘、虾塘分布较多，软基淤泥问题比较严重，为了确保工程质量，设计方案选择了清淤换填、超载预压相结合的处理方式。对于淤泥层厚度比较小的路段，采用将塘底淤泥挖除至砂层，然后采用合格透水性填料进行回填，确保路基整体稳定；对于淤泥层厚度大无法挖除的路段，采用超载预压方式处理；对于淤泥层厚度特别大含水量特别高的路段，还采用了工程软基处理中得到广泛应用的袋装砂井法加超载预压方式处理，即利用导管式振动打设机械，将装砂的透水性编织长袋埋入软基地层内，形成排水砂柱，通过超载预压加速软土排水固结的处理方法。
　　项目建设的防疫措施也非常得力。除了分餐、出入人员体温监测等，施工单位还采用了自行开发的“企业微信”APP，对防疫工作进行“大数据”管理，全面确保防疫成效。