滨海公路串珠成链全域旅游大有可为

蔡湛（市区）
　　茂名日报近日报道，广东滨海旅游公路茂名先行段开工建设。该先行段起点与在建的博贺港大桥西引道相接，终点与水东港碧桂园东侧环城东路相连，线路总长18.65公里，投资约18.9亿元。
　　一辆辆旅游大巴与自驾游小汽车沿着风光绚丽的海岸蜿蜒前行，游客不仅能感受大海的宽阔与壮美，还能在沿线景点观光休憩，领略茂名的风土人情、人文历史与绿色生态——这是滨海公路给人们展现的美好前景。
　　建设广东滨海旅游公路，是我省为打造广东发展新名片，探索绿色交通新模式，促进“交通+旅游”融合发展的重大项目。按照规划，这条“岭南文化与海洋文化相融、交通发展与旅游发展相通”的滨海公路呈东西走向，经过14个大中城市，全线全长1600公里。其中，茂名段全长60多公里，分步实施建设。茂名段在广东滨海公路工程中率先建设，不仅体现我市近几年交通建设攻坚克难成果卓著得到各方面的认同，而且有利于发挥茂名在建设滨海公路上拥有的资源禀赋优势。我市有182公里海岸线、26个港湾、海域面积4300平方公里，海阔、滩长、林绿、水清，充满南国海洋魅力。滨海公路茂名段犹如一条飘逸的玉带，不仅把城市东组团与南组团紧紧联系在一起，而且将千年古渔港、南海绿长城、浪漫海岸、中国第一滩、冼夫人故里等闻名遐迩的景点串珠成链，让游人移步换景，美不胜收，对引客入茂，促进滨海旅游产业发展意义重大。我市旅游业一年接待游客4000多万人次，旅游总收入400多亿元，正处于由单一景点旅游向全域景区旅游转变的产业升级阶段。以滨海公路建设为契机，开发沿海全域旅游具有广阔空间。从沿线特色小镇游、生态农业游到海上渔业观光、农业公园体验；从汽车露营地、沿海景观台到旅客服务中心、特色农舍都大有可为，关键在于通盘考虑、科学论证、有序开发，不仅让滨海公路呈现更多“与海相邻、因水而生”的美丽，而且处处展示“滨海绿城、好心茂名”的城市魅力，吸引游客流连忘返，让茂名旅游品牌更加靓丽。
　　把滨海公路建设成观光之路、生态之路，不仅是沿线群众的殷切期盼，也是实践绿色发展理念的题中之义。滨海公路茂名段建设融入我市向海而兴战略，充分发挥两座跨海大桥的交通功能，为周边区域开发和提升茂名港综合竞争力提供支撑，体现了“交通+旅游+特色产业”的融合发展思路，对推动环水东湾快速发展，打造南海旅游岛国家滨海旅游度假区具有重大意义。我市旅游业的短板之一是星星多月亮少，成规模有影响能留得住客人的景区还不多。由国内著名品牌企业华侨城集团开发的南海旅游岛度假区项目，将使我市拥有让游客舒心休憩的优质景区，在旅游服务素质上迈上新台阶。纵观国内外著名旅游城市，其兴旺起点往往就在于享有盛誉的品牌景区。因此，乘滨海公路建设东风，加快推进南海旅游岛开发，对发展茂名全域旅游至关紧要。同时，滨海公路项目历经两年多的精心勘察与科学设计，依山就势，顺势而为，反复优化，使道路建设与周边生态相互协调，为公路融入沿线山水田园打下了基础。抓住滨海公路建设机遇，因地制宜统筹建设配套路网和利用现有村道，使滨海公路与沿海经济带、特色乡村融为一体，也为沿海旅游与产业开发提供了便利条件。可见，滨海公路建设不仅为魅力茂名增光添彩，更为特色产业注入新动能，将成为区域发展的新亮点。