包茂高速（粤境段）粤桂省界站拆除土建工程顺利开工

　　■记者王霞通讯员简婉琳林田
　　本报讯前日，广东茂湛高速公路有限公司（以下简称“茂湛公司”）在包茂高速（粤境段）粤桂省界收费站广场举行拆除收费站土建工程开工仪式，这标志着位于粤、桂两省交界的主线收费站拆除工程全面进入土建实体拆除阶段，标志着茂名市收费公路省界收费站撤站攻坚战役进入新一轮“冲刺”。茂湛公司、茂名高速交警和工程施工、监理单位代表近50人共同见证本次仪式。
　　为深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感，根据国务院办公厅《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》要求，在茂湛公司省界收费站拆除工作小组的统一部署下，粤桂省界收费站往广西方向出口左侧4个车道进入“先行拆除队列”，车道内所有收费亭及机电设施等于10月9日撤除完毕，同时发挥党建引路领航作用，与高速交警开展“路警携手合力提速”活动，进一步强化施工和交安监管效能，最大程度上为土建实体拆除工程的顺利推进创造条件。根据上级主管单位统筹部署，拆除该收费站土建工程将分两个阶段实施，第一阶段为往广西方向左侧4个车道收费岛及收费顶棚等正线设施拆除和路面恢复工程，力争10月底完成，其余10条车道继续正常收费通行，热诚服务广大司乘；第二阶段主要是拆除高速公路正线外收费岛及顶棚，同时恢复路面各种交安设施，计划2020年春运后开始动工。
　　据了解，包茂高速（粤境段）粤桂省界收费站建成于2015年12月底，顺接包茂高速（桂境段）岑溪-水汶段，2017年1月5日正式通车营运，真正打通了自内蒙古经华北、西北、西南，直至广东省南海之滨的“交通大动脉”，大大密切粤、桂两省联系合作，对促进粤西片区经济快速发展尤其是扩大对茂名港经济腹地等具有重要意义，同时结束高州、信宜两市不通高速的历史，“南国玉都”“美丽山城”信宜至广州节省了100多公里。该站拆除后，预计每台车辆通行速率可从原来的15秒缩减到3秒左右，有力提升高速公路通行效率的同时，更在全面实现“交通强国”战略部署上迈出重要的步伐。