深圳首条智慧道路到底有多“聪明”？

　　深圳市侨香路修缮工程一直备受关注，除因为这是一条城市主干道外，更因为它是深圳首条“智慧道路”。它到底藏着哪些“黑科技”？到底有多“聪明”？

　　“多杆合一”路灯能自动调节亮度
　　日前，记者来到侨香路香蜜路口，直观感受是，与其他道路相比，侨香路的空间显得更为干净。这是因为道路率先试点安装智慧路灯，实现了“多杆合一”，即把路面的路灯杆、机动车信号杆、电子警察杆、交通指示牌等尽量整合起来。整合后，侨香路上杆件总体数量减少32%，其中小型标志杆和监控杆件减少65%。
　　据了解，这条道路上的“智慧路灯”可利用路灯上安装的单灯控制器实现路灯的单灯控制、亮度自动调节、故障和损坏自动报警。这样一来，就可以通过网络计算机管理，控制开关灯时间、调节照明亮度等，还可以通过后台生成路灯状况寿命表格，及时更换，从而实现节能和管理提效。

　　感应和检测系统实现路口“车多放车，人多放人”
　　徐巍透露，侨香路上的智慧路灯都预留了5G基站的安装空间，为未来车路协同、智能驾驶打下基础。在深国投广场、侨香村等人流密集公共区域的灯杆上，安装了20多套设备，将来能够为市民提供免费无线WiFi服务；在大型小区出入口、公交站附近，借助路灯杆设置行人信息屏，还可动态发布路况、交通设施服务动态、城市应急信息等。
　　此外，侨香路全线都覆盖了感应器，可通过广域雷达监测车流量，可以知道每段路、每个路口，有多少车在排队，车行速度是多少。在香蜜地铁站和香蜜立交两个路口，还试点安装了行人检测器，可以感应路口车辆及行人“排队”长度，动态调整信号灯配时，实现“车多放车，人多放人”。目前这套系统仍在调试阶段。

　　AI视频识别动态监测路面病害
　　徐巍告诉记者，目前已建成了智慧道路管理平台。依托安装在智慧灯杆上的可360度旋转的高清摄像头，以及AI视频识别技术等，可实现后台对侨香路路面交通的动态监测和历史回访，准确采集车流、车型、人流等信息，掌握重点车辆在道路上的分布情况，为交通优化提供数据基础；也可以准确识别路面是否存在裂缝、坑洼等病害，路段是否积水等，从而提高道路管养的精细化水平。此外，该平台还具备在线推演功能，可为城市交通管理与应急响应提供解决方案。 据深圳商报