茂名石化降铁路货车延期占用费超百万

■通讯员吴水玲记者梁雪玲
　　本报讯茂名石化精心组织铁路货车的优化运用工作，不断采取措施降低铁路车辆停时，今年1至5月铁路货车平均停时为10.48小时/车·次，比去年同期减少了1.97小时/车·次，同比下降15.8%，达到茂石化职代会提出货车停时减少1小时的目标，铁路货车延期占用费为123.89万元，比去年同期节省了109.79万元，同比下降46.98%。
　　铁路货车停时费用是茂名石化一笔数目较大的开支，今年以来，茂名石化积极采取有效措施，想方设法降低车辆平均停时，以压减费用开支。他们密切与销售中心、炼油分部、化工分部等相关单位联系沟通，及时掌握石油石化产品外运方向和煤龙到达情况，充分统筹把握好调车作业的轻重缓急，灵活安排车辆的取送车时间，紧密衔接货车运用各个作业环节，优化做好轻油罐车的洗罐取送和装车，煤龙到厂卸车，做好航煤、汽油、油焦、沥青、硫磺等产品铁路外运工作，不断提高运输效率。在轻油罐备用车运用方面，他们密切跟踪产品库存和产品流向信息，优先把非备用车直接送装汽、柴油，减少洗罐占用停时。在自备敞车进行油焦装车中转方面，他们尽最大限度减少使用铁路敞车进行油焦中转。对煤制氢、电厂专线、焦化线煤龙车催装催卸工作方面，他们及时安排作业计划做好煤龙取送对位，对无装车计划的敞车及时排出，积极配合茂名站交接做好敞车技术交接工作。同时重点抓好铁路粘油罐、棚车、平板车、集装箱车的及时取送和技术交接等作业环节工作，加强联系协调，减少铁路粘油罐、棚车、平板车、集装箱车在站场停留时间。
　　通过实施铁路货车优化运用措施，使铁路货车平均停时相比去年同期大幅降低，今年前五个月的铁路货车延期占用费比去年同期减少109.79万元，为企业节省了一大笔开支。