水东湾大桥西侧主塔封顶

■记者张越通讯员刘庚
　　本报讯“这里风景独好！”昨日，水东湾大桥开始西侧主塔封顶冲刺施工，一名在125米施工平台工作的建设者，于工作间隙环看美丽的水东湾后，向记者发出了这样的感慨。
　　“我们早上6点就开始了。”中交二航局茂名水东湾大桥项目书记徐安刚告诉记者，西塔封顶工作共分两期，20天前已经完成5米厚的第一期混凝土浇筑，现在进行的是第二期浇筑，厚度也是5米，约为366立方米。施工现场有包括业主、施工、监理在内的200多人，和包括塔吊、高压混凝土泵等12台（套）的大型设备同时工作，预计15个小时可完成混凝土浇筑工序。
　　“接下来，就是拆除临时横撑，安装装饰板和开始桥面挂篮施工。”徐安刚说，水东湾大桥项目当前已经完成60%的建设进度，而双塔作为控制性工程，必须完成东、西侧主塔后才能进行接下来的工序。按照水东湾大桥目前的施工计划，东侧主塔将在明年春节后封顶，并在完成桥面和拉索施工后，计划于2020年底建成通车。
　　“主塔为空间异形结构，是很美丽的景观桥。”徐安刚告诉记者，水东湾大桥主桥为双塔斜拉桥，主桥主跨径为328米，两边跨径各为150米，双主塔高125米。大桥建设采用“海湾之贝”建设方案，双主塔有如一对白色贝壳，拥护着美丽的水东湾。
　　记者还了解到，当水东湾大桥建成后，将与规划建设的广东滨海旅游公路、博贺湾大桥一起，形成我市重要的沿海交通要道。届时，我市沿海由东往西的岭门、电城、博贺、陈村、旦场、南海、水东、高地等8个镇（街道）之间的交通联系将更加紧密，可为推动我市滨海旅游发展、建设广东沿海经济带新增长极提供有力支撑。
　　记者昨晚19点获悉，西侧主塔封顶施工比计划提前2小时完成。