茂肇缠上新纽带 海山美景一线牵

从茂名驾车一路向东过汕湛高速肇庆段时，可看七星岩、可观石砚台、能会茂名老乡亲……
　　汕湛高速肇庆段全长约89公里，建设总投资96.9亿元。自2015年开工建设，目前肇庆段征拆工作接近尾声，项目进入了大建设阶段，已累计完成投资约 41.2 亿元，占总投资的43.3%，计划于2019年建成通车。近日，茂名日报社采访组与西江日报同行、四会外宣办人员一起，进入施工中的汕湛高速肇庆段进行采访。
现场踏访
凿山架桥修坦途
　　据了解，汕湛高速肇庆段途经四会市罗源镇、地豆镇、江谷镇、下茆镇、黄田镇、石狗镇，高要区水南镇、禄步镇，德庆县悦城镇等3个县（市、区）、9个乡镇。11日上午，采访组一行来到汕湛高速肇庆段四会地豆镇施工现场。在现场可以看到一条道路穿山而过，工程车来回繁忙，路基已划好上土网格。
　　据清云高速公路负责人介绍，罗源镇到地豆镇路段13公里，是四会段征地快、施工进度最快路段，现土方路基已完成95%，目前正在利用旱季的施工黄金季节抢抓进度，由路面施工单位进行施工。
　　在地豆镇施工现场，广东省南粤交通清云高速公路管理中心副主任张志定详细介绍了汕湛高速肇庆段的情况。据介绍，肇庆段沿线采用双向四车道高速公路设计标准，设计时速为100公里，除悦城东互通至都杨互通路段采用30.5米路基宽外，其余路段采用26米路基宽。
　　肇庆四会段路线长，规模大，在建设过程中也遇到不少施工难点。张志定说，四会段在建设初期就遇到征地拆迁存量大、环保施工要求高、铁路及高速公路交叉多、地形复杂四大难题。针对这些难题，项目建设者攻坚克难，逢山凿路、遇水架桥，以保证项目如期完成。
　　“肇庆段有座关乎施工进度的特大桥绥江大桥。”绥江大桥是四会段进度特大桥，现主墩正在施工中，计划在2018年底建成。而位于德庆的西江特大桥则是整个清云高速公路最大的控制性工程。西江特大桥目前猫道面网基本完成，跨越西江之上，主缆索股组织进场，主桥已经全面进入上部构造施工阶段。计划在2018年底钢箱梁合拢，2019年建成通车。
　　汕湛高速肇庆段是肇庆市构筑“十横八纵”交通大动脉中的“八纵”之一，将进一步加强肇庆与粤东西北地区的交通联系。而肇庆四会段建成通车后，将让四会实现“镇镇通高速”的盛况。
　　“汕湛高速是通过我们江谷镇的第一条高速公路，对我们镇的经济发展有很好的带动作用。”江谷镇党委副书记乡建飞对记者说。据了解，汕湛高速清云管理中心设在江谷镇，而管理中心旁边设有一个高速的路口，将给沿线镇村带来很大的经济效益。
　　乡建飞说，目前江谷镇江谷精细化工基地正在推进二期园区建设，四会国际化妆品城项目正在启动建设，碧桂园一万多亩的别墅群项目也在此落户。汕湛高速的开通，将为江谷镇乃至四会市的经济发展打下坚实的基础。
走走看看
领略山水品古砚
　　肇庆市是国家级历史文化名城，古称端州，旅游资源丰富，拥有众多的文物古迹和独特的自然景观。如唐代的庆云寺、宋代的城墙、明代的四塔等重点文物古迹，令人流连忘返。以星湖风景名胜区为中心，沿西江、绥江溯江而上，各种景点次第展开，构成了“千里旅游走廊”的绚丽画卷，一步一景，美不胜收。
　　来到这座风景优美的岭南山水城市，自然是不能错过它的山水胜景。10日下午采访组抵达肇庆端州区，稍作休息，便前去造访了坐落在端州城区星湖胜景之一的七星岩，领略其“借得西湖水一圜，更移阳朔七堆山，堤边添上丝丝柳，画幅长留天地间”的秀丽景色。
　　虽然当天雾气朦胧，但七星岩的美景却有别样的味道。记者站在七星岩大桥上看中心湖的风景，烟雾飘渺于山水间，群峰隐隐，朦朦胧胧，一片清秀迷人。从七星岩东门入口沿着主道路行走，热心的导游为采访组介绍沿途的山水风光。七星岩以喀斯特溶岩地貌的岩峰、湖泊景观为主要特色，七座排列如北斗七星的石灰岩岩峰巧布在面积达6.3平方公里的湖面上，20余公里长的湖堤把湖面分割成五大湖，风光旖旎。被誉为“人间仙境”、“岭南第一奇观”。
　　七星岩的美除了山水，更在于它深厚的文化底蕴。据了解，七星岩摩崖石刻“千年诗廊”，自唐朝文学家、大书法家李邕到肇庆踏青，写下了著名的《端州石室记》，镌刻在石室洞口石壁上，此后的1000多年中，历代名人来此寄情泼墨、题咏记游不计其数，其相当于一轴记载肇庆历史的长卷，现肇庆市在打造文化名市，也正在深入研究和挖掘其深厚的文化。
　　“肇庆不只闻名于山水，它的端砚也很有特色，想了解肇庆的文化，端砚文化村是不容错过的”，西江日报的同行告诉采访组。据了解，肇庆的端砚，位中国四大砚之首，是我国的文化瑰宝。自唐朝以来它便一直是朝廷的贡品，文人墨客趋之若鹜。其“呵气成墨，滑如肌肤”的品质堪称绝顶，其生产于端州的白石村，而白石村现名为中国端砚文化村。
　　结束汕湛高速肇庆段采访，趁着行程尚宽松之余，12日上午，在西江日报同行的带领下，采访组来到白石村的中国砚村商业街。在商业街，记者看到两旁的商铺门口都摆放着不少精　美茶台、鱼缸等。据介绍，这些都是用砚石或者砚石皮加工成的工艺品。
　　采访组在商业街中参观了制砚大师的艺术馆。在艺术馆中，记者看到每一件端砚都非常精美，雕刻的图案栩栩如生。但它们的价格都不菲，尤其是产地为老坑、麻子坑和坑仔岩的端砚，价格都在几十万甚至上百万。这些端砚艺术品价格为何如此不菲？据工作人员介绍，现几大名坑砚材枯竭，所有名坑都已逐渐“封坑”，这些砚石的原料越来越少，也越来越珍贵，尤以老坑、麻子坑和坑仔岩这些名坑为甚。
　　在柳新祥端砚艺术馆当中，采访组有幸遇到了制砚艺术大师柳新祥。他热情接待了采访组一行，并为采访组讲解了他的惊世之作《鼓形·龙腾盛世》。据柳新祥介绍，这是他带领14个弟子历时六年艰苦创作，纯手工打造的世界上最大最重的鼓形端砚。整座端砚圆润厚重，层次清晰、气势磅礴，将艺术价值与使用价值、传统与创新进行了完美结合。“好的端砚作品都是需要时间和精力去专注、用心打磨的，在机械生产程度高的今天，坚持纯手雕刻更是难得可贵”，柳新祥说。
　　而在白石村就有这么难得可贵的一群人，他们就是制砚的村民。在白石村，每家每户门前、屋里都推满了砚石。在大德坊，记者看到一对制砚夫妇正在屋前，专心致志边描图案，边雕刻，一片绿豆大的叶子图案都要反复小心雕刻、打磨。据了解，从选石、磨石、划线、雕刻到成形，一块端砚制成少则七、八天，多则个来月甚至半年。由此可见，端砚的名贵不仅在于它的原料，还在于它的手工。
　　由于要赶往下一站采访，采访组只在白石村做了短暂停留，这里制砚人的匠人精神深深感动了记者。端砚文化，不只于此，没有体验完的部分，汕湛高速开通后，来这里自驾游也是很方便快捷的事了。
探访乡友▶
一条高速系住肇庆高州人的情与商
　　在肇庆，有三万多的高州人在这里打拼，他们中有不少人闯出了自己的一片天地。在外打拼，他们更需要归属感，需要一起进步的力量，他们成立了高州商会，将在这座城市的家乡人团结、凝聚，建立起与家乡联系更紧密的团体。汕湛高速全线行肇庆站，茂名日报社全媒体记者一行探访肇庆高州商会，了解高州人在这边发展的情况以及汕湛高速开通对他们的影响。
　　来到高州商会会所，记者受到了热情的欢迎。“见到家乡人，我们都觉得倍感亲切。”会长张志森说。据介绍，肇庆高州商会于2013年成立，至今已约有六百名成员，他们都是来自在肇庆各行业、各领域成就卓然的高州籍人士。商会是他们在肇庆遮风挡雨的家。
　　得知汕湛高速茂名段将于月底开通，肇庆段计划于2019年开通，高州商会的成员都纷纷表示，有了汕湛，回家更省时方便了。张志森说，他们商会永久会所将于2019年进宅，汕湛高速开通，他们可以邀请家乡人过来，分享进宅的喜悦了。他希望汕湛高速成为他们商会与家乡更紧密联系的纽带。
　　在与商会成员的交谈中，记者了解到，对于在肇庆、茂名往返工作、经商的高州人而言，交通就是命脉。便捷、通畅的交通可以让他们工作更方便，事业更上一层楼。据副会长何成亮介绍，商会有几位常务副会长，跟茂名经济有紧密的联系，他们当中有的人，需要经常在肇庆与茂名往返。副会长黄万坚就是其中之一。黄万坚做苗木生意，在高州和化州都有种植基地。对于现有交通带来的不便，他深有感触。“我们回去走沈海高速会经常塞车，想走包茂高速又要绕行，来回在路上都多花很多时间。”他表示，汕湛高速开通，回茂名省时又方便，借助便捷的交通，他也可以培育更多苗木新品种，发展新产业。
　　与商会的人交流结束，记者一行受邀前去参观会长张志森位于端州的恒英电子有限公司。据张志森介绍，该公司已成立8年，主要是研究、开发和生产耐高温长寿命的中高档铝电解电容器。他们的产品现已销往全国，甚至出口。在生产车间，记者看到生产的自动化程度高，完成一颗小小的电容器都需要经过10个工序。当记者问到，该公司在茂名是否有合作时，张志森告诉记者，他们产品的市场主要是照明行业，现阶段茂名还没有灯饰厂，所以还没有可以合作的项目。张志森表示，以后茂名有合作的项目，他非常愿意与家乡合作，回家乡发展。