为茂名“走出去”探路

　　黄策
　　包茂高速，我们来了。
　　昨日，随着茂名日报社“包茂高速全线行”全媒联动采访授旗，前方报道6人小组正式向“包茂行”的首站——内蒙古包头市进发，开展预计逾一个半月的大型专题采访活动，率先一探包茂高速的芳容。
　　探路，勇敢者的前行。前方报道6人小组不仅承担着重大的采访任务，还肩负着为茂名“走出去”而探路的使命，以及为茂名日报社建立“全媒联动”机制探索路径。
　　首先，考察“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路），推动茂名加快融入国家对外开放新格局。随着“一带一路”战略的实施，我们国家正以前所未有的开放姿态，加快“走出去”的步伐。包茂高速沿线城市西安是古丝绸之路起点，重庆是国家“一带一路”规划提出的内陆开放型经济高地，广东则率先推出与“一带一路”战略衔接的实施方案，并配套了总投资达554亿美元的投资项目，通过设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要抓手，联手港澳台和周边省区，力争打造成为“一带一路”的战略枢纽、经贸合作中心和重要引擎。如何在国家的对外开放新格局中找准角色定位，加快出台衔接“一带一路”战略的地方实施细则，提上了茂名决策层的重要议事日程。作为国家高速公路网规划中第七纵，包茂高速贯通陆上丝绸之路和海上丝绸之路，成为茂名联结“一带一路”的纽带，为茂名融入“一带一路”战略创造了良机。学习考察包茂高速沿线城市衔接国家“一带一路”规划的实施部署，分析包茂高速在“一带一路”规划中的战略意义，探索茂名加快融入国家对外开放新格局，全方位走向世界的路径，是前方报道小组需要深入思考并努力作出回答的课题。
　　其次，打头阵当好“侦察兵”，探寻茂名北上发展机遇。包茂高速粤境段创造了广东高速公路建设的“包茂速度”，这种实干图强的精神是茂名发展的希望所在。把这种高效率延续到干事创业的方方面面，就能继续书写经济发展的“茂名速度”，“茂名奇迹”。包茂高速开通后，也会依靠市场自觉和不自觉的力量，慢慢形成人流、物流、技术流、资金流、信息流的走向，但是，这种坐等发展的做法万万要不得。茂名为什么要提前十年开通包茂高速茂名段？这是为了尽早打破原有的时空格局提升区位优势。因此，不枉初心抢抓包茂高速开通机遇加快地方发展成为茂名当前一项重大而紧迫的任务。其中，主动介入的政府推动无疑是重要一环。在这场政府推动的主动仗中，媒体应义不容辞打好头阵，当好“侦察兵”，营造好氛围，以敏锐的嗅觉捕捉茂名北上的发展商机。例如，包茂高速沿线哪些城市可能与茂名形成互融、互通、互补关系产生交集？在产业发展、城市建设方面有什么经验可供茂名借鉴？通过信息收集和沿线城市市场需求分析，为茂名的决策提高参考依据，从而有的放矢地开展推介活动，更好地参与包茂高速经济带的分工协作，让更多的发展要素向茂名集聚，让茂货北上创造更多商机，增强茂名对向北经济腹地的辐射带动能力。
　　再次，以战役式报道为契机探索建立“全媒联动”机制。随着互联网时代的兴起，传统媒体的生存与发展受到前所未有的挑战。牢牢实施本土化战略，与新兴媒体融合发展，通过深度报道甚至战役式报道，挖掘焦点、热点事件背后的新闻价值来引领经济社会发展潮流，成为传统媒体拓展发展空间的重要途径。融合发展的实质，就是要在传统媒体与新兴媒体之间建立一种相互依托、相互宣传、相得益彰的全媒联动合作机制。今年8月茂名日报社启动的“人在他乡的故事”以及昨天启动的“包茂高速全线行”大型系列报道就是报社实施“全媒联动”采访的有益尝试，通过报社旗下茂名日报、茂名晚报和茂名网派出资深记者进行采访活动，同时采取微信、微博等形式，形成全媒宣传格局，谋求报道活动的受众全覆盖和社会效益最大化。“包茂行”前方报道6人小组，不仅肩负作为记者所要完成的采访任务，展现包茂高速波澜壮阔的建设画卷，派发宣传手册当好茂名形象使者，回来后制作好“包茂行”纪录片，办好包茂高速摄影展，还要通过实地采访与协作分工，为茂名日报社全面建立全媒联动机制探索方法和路径。
　　从浩瀚南海到内蒙古的辽阔大草原，行程3000多公里。由于深入各地采访，“包茂行”前方采访组的行程估计1万多公里。在茂名风和日丽，在北国也许已是寒风凛冽，漫天飘雪。由于路途遥远，时间跨度大，不确定因素很多，前方采访小组必须做到劳逸结合，安全至上。在确保安全的前提下完全既定的采访任务。采访途中遇到业务上、技术上的问题，希望发挥集体的智慧就地解决。遇到较大困难或者采访受阻的情况，要合理并友善地向当地政府和相关部门提出求助，化解问题后继续前行。
　　探路，勇敢者的求索。既然选择了前人未走过的路，那么难免会磕磕绊绊，甚至跌倒乃至伤痕累累。我们允许在探索中失败而无功而返，但不允许在困难和挑战面前畏缩不前。我们的“先行探路”，就是为了茂名的“走得更远”，为了书写好包茂高速建设的壮丽史诗，为了实现心中升腾的新闻理想。