嘉阳蒸汽小火车——开往春天的列车

工业革命的产物蒸汽小火车在中国没有消失，去四川、内蒙古还能寻到它们的身影。这些地方也成为摄影爱好者寻梦的天堂。在四川还在正常运行的小火车穿过金灿灿油菜花田地的场景，美如油画。 在四川乐山市犍为县西部的崇山峻岭中，每天都能听到有节奏的“叮当”、“叮当”声，一列古老的蒸汽小火车拖拽着不停摇晃的车厢，用它特有的方式显示着自己的存在。传说是老外从卫星云图上看到乐山边上有不明物体在移动，这才揭开了小火车神秘的面纱。迄今为止，这列有着45年历史的嘉阳小火车还是老矿区和外界唯一的交通工具，也是目前全世界惟一还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车。 芭石铁路依山而建，最大的特色是铁轨窄，仅有大火车的一半，转弯多，占全长一半，坡度陡（比青藏铁路还陡），爬升高度238.1米。由于每小时20公里的速度，每趟往返来回需要两个半小时。来到车站，你仿佛置身于18世纪的古老时空中，电杆上的旗语，这个早已远离我们视线的指挥体系在这里绝对是主流，全手动的老式火车，手动挂车厢，手动铲煤，每节车厢的手动刹车，手摇电话，口哨与旗语配合指挥火车的停行，乘客的上下。 火车开动，坐在木质坐椅上，你可以尽情把摄像机探出窗外取景，没有玻璃的开放式车窗，让你零距离感受田园的古朴与安逸，上学的孩子们会坐第一班车从山里出发，乘坐晚班车回家。如果碰上赶集的日子，坐在你对面的很可能是一只鹅，由于小火车是嘉阳一带铁路沿线数万人的唯一交通工具，客货混装成为一种可能与必然。每逢石溪赶集时，沿线的村民会前往采购生产生活资料。购回猪崽饲养，养大后依然在石溪销售，所以在各个车站很容易看到赶猪上车的情形。即便体型更为庞大的耕牛也是小火车的乘客。 小火车穿过的这一路景致优美。在水星寨峡谷、芭蕉沟、蜜蜂岩一带，青山叠翠，峡谷幽深，穿过山谷，开阔的土地上层层叠叠的梯田则呈现出一派秀美的田园风光，进入芭沟，火车会在古朴的村落中缓慢穿行，袅袅炊烟，一片祥和。最佳拍摄取景地点主要有芭蕉沟、菜子坝“C”形大转弯、蜜蜂岩“人”字形掉头、老鹰嘴5号隧道沿线。 如果是3月，大片的油菜开出金黄色的花，成片成片散落在山间。4月上旬是桐子花盛开的季节，同样的地点由亮黄变成了雪白，任凭你怎样随意地拍摄，都可以成为经典之作。当小火车行进到亮水沱景点时，观光专列在此设置了停车观光项目。游人会应邀走下车厢，到几十米外的观光平台看蒸汽小火车吞云吐雾，喷放蒸汽的表演。如果天气好，彩虹会在白茫茫的蒸汽中如约而至。火车的终点芭沟是一个民居集中的地方，也是嘉阳煤矿最早的工作点，这里除了小餐饮、理发店、日杂店，几乎找不到商业痕迹，方圆数十公里没有工业污染，山清水秀，鸟语花香，时间过得很是缓慢。这里的人们过着与世无争的生活。当你从小火车的铁门中跨向地面的一瞬间，会蓦然发现生活原来可以这样过。