S283线高州段续建工程进入攻坚阶段

本报讯 （记者 张越 通讯员 曾进）近日，记者从市公路部门了解到，S283线高州段续建工程自去年春节复工以来，经多方努力，已完成续建工程砼路面11公里和旧路大修7.2公里。当前，该路段整体工程已经进入攻坚阶段，当地群众企盼已久的“民心路”近期将全线贯通。 记者从建设管理部门了解到，S283线高州段续建工程自复工以来，各级党委、政府高度重视，相关部门积极组织协调，因建设资金不足，制定了分段复工的建设方案：先复工建设石板圩至南塘丰垌段和南塘圩至仙坑段约13公里水泥路面，对其余7.2公里旧路进行沥青路面大修。今年4月已完成7.2公里旧路大修，续建工程也只剩下南塘镇丰木坡、丰垌和石板镇公岐这三处不足2公里的接驳路面未能贯通，其余路段已经拉通。 该工程 管理处 有关负责人告诉记者，由于停工时间较长，尤其是资金不及时到位、去年以来雨水多、征地拆迁及安置难等因素影响了施工进度。现在未贯通的南塘镇丰木坡、丰垌段、石板镇公岐段就是拆迁安置难的路段。在高州市和南塘、石板镇二级政府及有关村委会的努力下，终于在今年春节前后将拆迁安置问题解决。在拆迁安置问题解决之后，又遇上今年2月至9月的多雨季节，使该三段路的路基施工大受影响，拖后了全线贯通的步伐。 记者在沿线施工现场看到，因大部分路段已经贯通，许多大型超重超载货车都取道从此通行，不仅影响了路基、路面的施工作业。也造成新施工好的路面造成损坏。多雨天气使工程进度与质量产生了严重矛盾，如果路基土质含水量偏大，达不到一级公路要求的技术标准就动工建设，工程质量就无法保证。为与天气争进度，公路部门要求施工单位派足施工力量，一达到开工的条件，马上就要开工，对于那些受雨天影响稍小的桥梁、涵洞等工程要加足力量加快进度，要采取见缝插针的办法，不能等到天气完全好了再做。对于一些路段、路基还差最后一层土的，不惜成本加铺一层石粉来填筑。总之，要采取一切有效办法，争取尽快完成最后扫尾工程，实现全线通车。