除了57万辆2009年北京现代还收获了什么？

2009年的中国车市，可谓牛年现牛市，整体车市以近50％的增幅 “被井喷”，从而创下了接近1400万销量的历史记录。虽然整体车市一路走高，但各车企的增幅也表现出了 “冷热不均”。其中，北京现代凭籍高出行业平均增幅近一倍的94％的高增长率，实现年产销57万，成为09年中国车市的大赢家。 品牌是品质的结晶 然而，北京现代收获的远不只是令业界刮目相看的57万辆的销售业绩。在跃升式发展进程中，北京现代除继续被广为称道的 “现代速度”之外，也将 “品质”炼就为企业独有的标识，它如同基因般，已成为北京现代不变的烙印。 多年以来，北京现代从完善的供应商体系和产品生产的精细化管理上受益匪浅，形成了强有力的质量驱动模式。北京现代的产品质量已经获得越来越多的消费者的认可，并逐渐摆脱了成立初期的价格驱动模式，同时，良好的品质口碑带来雪球效应，也为北京现代赢来了更大的市场份额。在年产销达到57万之际，北京现代的市场保有量也即将趋于200万，北京现代也将由此实现由产品推介品牌到品牌影响消费决策的华丽转身。 产品赢得市场 北京现代2009年的完胜，除了 “品质经营”功不可没外，几款主力车型准确定位和突出的质价比优势，也是重要原因之一。 “悦伊组合”红遍大江南北。2009年北京现代“悦动+伊兰特”组合销量突破40万辆，达到411055辆，同比增长102％，再次刷新单品牌销量纪录，成为牛年车市最大赢家。特别是2010款悦动一上市就被追捧，换载的全新1.6γ(Gamma)节能环保发动机，在动力性、油耗、噪音方面都有较大改善。上市首月销量便突破2万辆，成为A级车市场最炙手可热的车型。 i30树主流两厢家轿新标杆。作为现代汽车在欧洲研发设计的第一款i系列产品，i30具备原汁原味的欧版风格。同时超大的空间以及强劲的动力，结合其主流的价格，树立了北京现代i30欧版主流两厢家轿新标杆的形象。自上市以来，不仅风靡欧洲、美洲等全球其他地区，北京现代i30在国内上市后也受到众多消费者的青睐。 其旗下中高级车型领翔，更得益于 “品质经营”理念，正打动越来越多的消费者。2009年10-12月，领翔国内月销量在稳定的基础上由2000辆向3000辆以上增长，全年累计销量近两万辆。 领翔是搭载的第二代θ发动机集合了全球科技实力，采用双CVVT连续可变气门正时技术，以及VIS可变进气歧管技术，动力表现十分突出。通过2.0L/2.4L不同排量车型的错位竞争，领翔将消费者对中高级车型理性与感性需求完美结合，为消费者提供更多选择。必须承认的是，北京现代坚持以品质立品牌，以品质促销售的经营思路是其上位的制胜根本。2010年，北京现代将挑战产销67万辆的销售目标，预计增幅达17.5％。与此同时，北京现代计划在今年推出两款新车，启动第三工厂建设。希望北京现代在新的一年里，继续坚持品质经营的根本，收获更多消费者的信赖和良好口碑。（陈宇