汽车行业景气度呈回升迹象

日前，在中国汽车流通协会主办的5月汽车政策及市场研讨会上，国家统计局中国经济监测中心景气研究处处长唐有成表示，最新完成的《中国汽车行业景气监测报告》显示，我国汽车行业的景气状况虽然严峻，但已呈现回升态势；汽车行业生产、经营状况喜忧参半；汽车市场对二季度消化库存和销售预期都较为乐观。 他并对报告所公布的当前汽车行业景气度作了详尽的分析和解读。 一季度汽车行业运行处于 “绿灯区”与“浅蓝灯区”之间 汽车行业预警指数，是用以反映汽车行业运行所处冷热程度的重要指数。唐有成说，根据预警指数各区间划分标准，今年一季度汽车行业已由表示运行正常的“绿灯区”跌至“绿灯区”与运行偏冷的“浅蓝灯区”之间。 在构成汽车行业预警指数的10个指标中，今年一季度位于“红灯区”的有1个指数 （汽车行业工业品出厂价格指数）；位于“黄灯区”的有1个指数（汽车行业应收账款指数）；位于“绿灯区”的有3个指数（汽车行业从业人员数指数、汽车行业产成品资金指数和汽车行业固定资产投资指数）；位于“浅蓝灯区”的有1个指数（汽车行业税收指数）；位于“蓝灯区”的有3个指数（汽车行业产量指数、汽车行业利润总额指数和汽车行业产品销售收入指数）。今年一季度汽车行业预警指数显示，行业的就业情况和企业产成品资金占用基本正常，但行业的经营效果不令人满意。 行业景气指数出现回暖迹象 唐有成分析说，今年一季度，汽车行业景气指数为98.4（2001年为100），与去年同期相比下降3.3，与上季度环比下降0.7。在构成汽车行业景气指数的指标体系中，汽车行业主营业务收入、汽车行业利润总额、汽车行业固定资产投资、汽车行业从业人员、汽车行业税收总额等5个指标的景气度比去年四季度仍有所下滑，但景气度下滑势头有所遏制，特别是3月份以来，开始出现回暖迹象。 汽车业管理层对二季度的预测较乐观 唐有成介绍说，在参与调查的来自汽车生产企业和大型经销商集团等百名企业家中，对今年第二季度汽车市场总体需求持“很乐观”与“比较乐观”态度的比例分别为5.6%和55.5%；企业家们对价格走势的分歧较大，认为价格将“持平”和“略有下降”的比例各占50.0%。 此外，47.1% 的企业家预测今年第二季度汽车销量会“略有增加”；认为会“大幅增加”和 “略有减少” 的比例各占17.6%。有77.0%的企业家预测第二季度汽车销量将增加；认为第二季度汽车库存 将增加、持平和减少的比例分别为40.0%、26.7%和33.3%。 在企业经营方面，多数企业家持比较乐观的看法，认为今年第二季度主营业务收入会增加的汽车行业企业家多达66.7%；同时，认为经营成本会上升的汽车行业企业家也比一季度增加了58.3%；认为利润会“略有增长”与“持平”的汽车行业企业家比例分别为53.8%和3..5%；作出“小幅减少”判断的仅占7.7%。在资金方面，78.6%的汽车行业企业家认为今年第二季度会有充裕的流动资金，85.7%的汽车行业企业家表示融资会“比较容易”或“非常容易”。 二季度汽车行业景气度将比一季度上升，但幅度不会太大 唐有成对二季度汽车行业景气度作出如 下预期： 我国应对金 融危机的 措施 和产业 振兴调 整规 划出台后， 对汽车行业的 积极影响逐步显现， 表现在税金总额上升、 用工增加、固定资产投资 平稳等 方面；但出口需求明 显不足、 企业 亏损面加大等 问题继续困扰着 汽车行业的 健康发展。 因此，从趋 势上看，行业的景气状况仍处在下行通道，短期内汽车行业景气度仍将 表现为较低 数值； 预计二季度汽车行业的景气状况将 比一季度略有提升，但提升幅度不会太大； 企业生产经营情况将比一季度有所 好转， 但仍达不到去年二季度的 水平。(汽车网)