意大利马耳他拒收难民救援船

　　救援船上挤满难民
　　本报综合报道 6月1日刚宣誓就职的意大利新政府，很快将他们对难民的立场付诸行动。
　　一艘载有629名难民的救援船，当地时间10日被意大利政府拒绝进入意南部所有港口，与此同时，位于意大利南部的马耳他也拒绝接收，两国还就此发生争执，引发欧盟和联合国难民署的关注。
　　救 援 船在海上停留36小时后，最终由西班牙伸出援手，同意该船停靠在西班牙东部港口巴伦西亚。
　　据美国媒体报道，6月10日，意大利当局下令一艘载着629名难民的救援船在距离意大利南部海岸35海里处停下。
　　这些难民来自非洲26个国家，包括11名幼童及7名孕妇，他们原本挤在6艘小船上，被由欧洲人道主义组织和无国界医生运营的“水瓶座号”救援船在地中海一带救起。无国界医生表示，船上还有15名严重化学烧伤患者和数名体温过低的病人。
　　据报道，意大利海事警察发现难民船只后，立即向最高当局进行了紧急通报。
　　意大利副总理兼内政部长萨尔维尼获悉情况与马耳他方面协商，由于难民船只距离马耳他较近，根据欧盟成员国关于难民的处理原则，希望马耳他政府能够接收该批难民。
　　马耳他政府方面对于意大利政府建议回复称，难民船只驶入意大利港口登陆将会更安全。马耳他政府发言人同时强调，马耳他政府没有能力接收难民，希望意大利政府能够谅解。
　　联合国难民署就尽快解决难民去向发出呼吁后，意大利总理孔特立即下令，派出两艘海上搜救舰和医疗舰，迅速赶赴难民船只停泊海域，要求舰队一定要确保难民的生活补给和人身安全。并随时跟踪难民船只，禁止难民再次登陆意大利。
　　马耳他总理约瑟夫·穆斯卡特则表示，他非常担心海上难民的安全，称意大利政府不顾违反国际救援法，置难民安危于不顾，这将是非常严峻的问题。
　　意大利副总理迪马约、萨尔维尼对于马耳他方面的回复表示强烈不满，联合发表声明，谴责马耳他政府不遵守国际公约和欧盟规定，始终将难民的问题置身事外，不承担任何救援难民的责任和义务。
　　声明还强调，地中海沿岸各国都有责任参与难民的救助和安置工作，不能把难民的救援和安置责任全部寄予意大利……现在意大利政府已经决定，关闭所有难民登陆口岸。解决难民的责任必须由欧盟各成员国共同承担。
　　意大利和马耳他忙着“踢皮球”，但事情并没有结束，由于找不到靠岸点，救援船仍在海上飘着。
　　直到11日，西班牙向难民伸出援手。西班牙首相佩德罗·桑切斯当天下令营救这批难民，开放该国东部港口巴伦西亚供救援船停靠。
　　据美国媒体报道，西班牙政府在一份声明里说，我们有义务避免人类的灾难，并且为这些人提供安全的庇护所，履行国际法的义务。
　　在西班牙接纳救援船后，萨尔维尼宣布了这场“胜利”。他在党内的新闻发布会上称，“我们得到了一个对我们有利的结果，但这并不是一切的终结。”
　　萨尔维尼称，“假难民军”长期利用意大利宽松的法规制度和热情好客，他的目标是阻止难民流入意大利，并减少在移民上的开支。
　　“我们将用同样的方法处理其他（难民）船只。”
　　萨尔维尼还在社交账号上表示，“拯救生命是一种责任，但把意大利变成一个庞大的难民营却不是……意大利已经不再低头服从了。”
　　据报道，2014年以来已有超过60万难民登陆意大利。2016年“巴尔干通道”关闭后，非政府组织把在地中海中部海域搜救的海上难民带到意大利港口登陆已成为默认的流程。
　　在此次事件中，各界的批评声都指向了意大利，该国的新政府在难民问题上持强硬态度。
　　新政府的两名副总理，五星运动领导人迪马约和联盟党领导人萨尔维尼都曾在上任前对难民表达出抵制或排斥。
　　迪马约曾将难民的海上营救比作“海上出租车服务”，认为要“立刻停止”，他还称，意大利出生率的下降，不应该成为支持移民的理由。
　　在今年2月马切拉塔枪击事件发生后，萨尔维尼先是敷衍地谴责了这起受害人皆为非裔的暴力案件，接着却话锋一转，称“不受控制的移民常带来混乱、愤怒及毒品交易、盗窃、强奸和暴力。”
　　眼下，意大利政府在此次事件中受到的不仅是来自舆论的谴责，还成功引起欧洲国家领导人的注意。
　　美国媒体称，德国总理默克尔周日表示，“意大利需要关于庇护的共同规则，我们需要共同的边境警察，我会用我的影响力来达成这一目标。”