向海而兴，不断前行

邵留生（滨海新区）
　　据茂名日报昨天报道，7月28日，中交四航局参建的茂名港博贺新港区通用码头工程（一阶段）通过竣工验收。该项目主要建设内容包括1个7万吨级、1个3.5万吨级通用码头及其附属工程。据悉，茂名港博贺新港区通用码头工程是广东省重点建设项目，是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，该工程建成后对带动茂名地区相关产业发展、临港工业和港口物流业具有十分重要的作用。
　　茂名港博贺新港区又一重要工程竣工验收，消息令人振奋。茂名港博贺新港区是我市向海而兴战略的主战场，其迈出的每一步关系到战略的实施与推进程度，至关重要。虽然这次是码头工程一阶段，包括1个7万吨级、1个3.5万吨级通用码头及其附属工程，相对于目前正在开展项目前期报批报建的30万吨级原油码头算不上巨无霸，但是对于博贺新港区下一阶段建设，对于我市扎实推进向海而兴战略意义重大。
　　事实上，博贺新港区通用码头工程（一阶段）通过竣工验收只是我市扎实推进博贺新港区建设及向海而兴战略的缩影。去年3月，茂名港博贺新港区通用码头顺利开港，标志着我市进入深水港元年，百年深水大港梦照进现实。而这仅仅是实现深水大港梦的开始，一年多后，1个7万吨级、1个3.5万吨级通用码头及其附属工程又顺利竣工验收，一步一个脚印，踏踏实实向前又迈出了一步。而在此前几天，本月21日，总投资达7.4亿的博贺新港区粤西LNG造陆项目在当日顺利合拢，这标志着粤西LNG造陆项目基本具备交地条件。据介绍，该项目将为推动茂名成为广东省重要的能源物流基地，发展成为实施国家南海战略和能源战略的重要载体和平台，加快打造千亿级产业集群，提供强大助力。可以说，经过多年努力，在扎实推进博贺新港区建设及向海而兴战略的进程中，茂名港博贺新港区建设将迎来丰收期，向海而兴战略也将迎来收获期。
　　笔者在一周前曾前往博贺新港区采风。登上铁壳船，畅行在新港区东西防波堤围成的港池中，目睹海鸥翔集、港区一派繁忙的景象。作为土生土长的滨海新区人，对博贺新港区的巨大变化深感振奋，对向海而兴战略充满信心。在与茂名港集团有关人员座谈时，他们的谦和与低调，他们的务实与进取给我留下深刻印象，而这，正是新港区建设的写照。茂名港集团副总工程师蔡光章，地道电城人，放弃高薪回到茂名港集团，他不愿多提及他的故事。他说，如果要说一件感受最深的事，那就是这两三年滨海新区的变化太大了。
　　去年4月，市委书记许志晖在接受《南方日报》采访时表示，在港口能源物流产业方面，要加快推进粤电煤炭码头、LNG码头、利丰散货码头、东区化工码头和油品码头、昌利石化基地码头、30万吨级航道及30万吨级原油码头等系列港口基础设施建设，打造华南地区能源大通道。如今，随着博贺新港区各项目的扎实推进，这条能源大通道正一步一步成为现实。