路网连着梦想与辉煌

陈有育（市区）
　　为迎接茂名建市60周年，近期，茂名日报每周连续专刊选登“筑梦家园•迎接茂名建市60周年”征文，在广大市民中引起了高度的关注和强烈的反响。其中《油城路，茂名百年城市的守望》一文，笔者读后颇有感触，从中不仅仅读出一条油城路，更是读出了茂名60年的巨变！
　　路，让人想起鲁迅先生曾经说过：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”路从来就是开拓者的汗水，是奋斗者的足迹。1984年以前，地处粤西的茂名，没有一、二级公路，三、四级公路也只有883公里，公路等级低、里程少。1984年7月起，茂名成为全省公路养护第一方阵，连续多年好路率均达到85%以上。1994年至2004年，先后建成了高水一级公路、茂化线一级公路、西环线一级公路、国道325线电白段一级公路等，九十年代中期结束了全市无高等级公路的历史。2014年以来，继完成茂化快线、G207线、G228线、S372线等国省道的升级改造后，加快了公路改造建设步伐，完善四通八达的公路网络。2016年，茂名市委、市政府审时度势，做出了新建西部快线及工业大道南、对S291线进行扩建改造的决定，以解决市区西南部片区的交通拥堵问题。据统计，截至2018年6月底，我市公路通车总里程达到1.76万公里，其中高速公路里程约361公里、国道约502公里、省道约1625公里，农村公路里程1.53万公里。另有未纳入省农村公路统计里程的乡村小路1.84万公里。由茂名市中心城区通往各县级市、区实现高速公路连接，各县级市、区之间全部由一级以上公路相连，一个以市区为中心，辐射连接各县级市、区的半小时生活圈公路交通主通道已经形成。路通，财通。道路交通的迅猛发展，不但见证了全市人民开拓奋斗所付出的艰苦和艰辛，见证了人们出行的方便和高质量的经济发展，更是见证了茂名60年的巨变。
　　敢于追梦者，永远不会满足于现状，总是收拾行囊，努力奔跑，追梦不已。茂名人民是敢于追梦者。为了创造一个更加良好与完善的城市面貌，迎接建市60周年，2018年，我市实施中心城区道路沥青罩面及人行道升级改造工程，对红旗路（油城三路至环市北路）、建设路、计星中路、天桥路（光华南路-茂南大道）、龙山路人行道进行改造；对新福路一路至四路进行路面沥青摊铺；对新福二、三路保留中央绿化带，新福四路机动车道中间设栏杆；对双山二路至五路进行路面改造，拆除中央绿化带加栏杆，保留两侧绿化带，进行路面沥青摊铺；对高凉路进行路面及人行道改造，拆除两侧绿化带，建设2米宽中央绿化带，机动车道实施沥青罩面。华灯初上，笔者漫步文化广场西侧，看到行走在高凉路的车辆川流不息，畅通无阻，与洒在平整宽畅路面的溢彩流光，相互交融，交相辉映，让人切身感受到我们城市的勃勃生机。道路的升级改造，必然带来了城市建设的扩容和提质，带来了城市面貌装扮和美容，大大提升市民的获得感和幸福感。
　　敢为路在何方，路就在脚下。今年全国两会期间，全国人大代表、茂名市委书记、市人大常委会主任许志晖在北京接受央广记者专访时表示，随着深茂铁路开通，茂名历史性融入了珠三角核心城市2小时生活圈，并通过连接京广高铁、厦深铁路、南广铁路、贵广铁路等骨干路网，接入了全国版图，茂名旅游的可进入性大大增强。前不久广深港高铁、港珠澳大桥相继通车，极大改变了茂名与大湾区的空间格局。茂名，正借助高铁网络“走出去”和“引进来”，联手北部湾经济合作组织，打造最佳滨海旅游目的地。路就在脚下，路就在前方。有路就有60年的巨变，有路就有未来的希望。