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首届绿色生态(花都)论坛聚焦广东碳普惠制

骑共享单车或可换碳币

  本报综合消息作为今年节能宣传周广东的重要活动之一,主题为“低碳普惠创新未来”的首届绿色生态(花都)论坛15日在广州花都区举行。
  本次活动中,广东从2016年起在全国率先试点实施的碳普惠制,再度成为各界关注的焦点。碳普惠制通过标准体系对低碳行为进行量化,得出相应的减碳量,通过碳普惠平台兑换成为碳币,以此激励公众与企业的低碳行为,用碳币可参与公益活动、兑换商业优惠,或者获得政策指标。也可以将减排量核算成PHCER(碳普惠核证自愿减排量),用以抵消纳入碳市场范围控排企业的实际碳排放。
  2016年以来,碳普惠制政策主要在广州、东莞、中山、惠州、韶关、河源6个首批试点城市应用,试点时间为三年。碳普惠试点工作有关内容也列入了《广东省“十三五”规划纲要》和《广东省“十三五”控制温室气体排放工作实施方案》。
  “目前,广东已制定了一整套包括鼓励公众低碳行为及企业低碳行为的标准体系,并且进行了5个碳普惠方法学的备案,包括森林保护、森林经营、分布式帮扶、高效节能空调等。同时还完成了包括碳普惠官网、手机APP,对推广碳普惠制起到非常大的作用。”省发展改革委应对气候变化处处长洪建武说。目前,广东已累计签发63万吨碳普惠核证减排量,使碳普惠机制逐步成为绿色普惠项目和贫困落后地区精准扶贫、生态扶贫的有效补充机制;积极探索市场化商业化的碳普惠机制,开始构建起低碳商家联盟。目前广东正在开发租赁纯电动车小型汽车、共享单车等碳普惠减碳量核算方法。
  在现场,记者亲身体验了碳普惠机制平台。市民可通过扫描微信二维码关注碳普惠公众号并注册,在平台绑定手机号、公交卡,水电气账号等,通过数据记录的方式,平台自动核算减碳量发放碳币。不同的地区赚取碳币和话费的方式各不相同,以广州市为例,市民可通过低碳出行(乘坐地铁、BRT、公交车出行和租用公共自行车)与低碳生活(节约用水、节约用电、节约用气、减少私车通勤等)方式赚取碳币。
  (南方日报)