茂名港融入“三地七方”区域合作

■记者梁雪玲
　　通讯员谭华年 卢明枢
　　本报讯 9月29日，“南航929”装载27个集装箱石蜡，从茂名港转运湛江换乘大船出口到东南亚越南、菲律宾、缅甸等国家，实现了茂名港与湛江港国际班轮航线的衔接和联通，这标志着茂名港正式融入环北部湾“三地七方”合作机制，也意味着环北部湾“三地七方”逐步壮大，拓展至“多地多方”合作，将更大范围内实现港口间的互联互通、优势互补，共同融入国家“一带一路”发展战略。
　　据海关关员介绍，在总署区域通关一体化改革的指引下，湛江海关也同步实现了关区内一体化。从茂名港转湛江港的出口货物，在通关方面上按“关区内一体化”的作业模式，出口货物通过内贸船舶运输至湛江港口，由湛江港录入运抵报告，发送舱单电子数据，在水东口岸办理报关手续，货物放行后直接在湛江港换乘大船出口国外；在货物物流上茂名地区出口到东南亚的货物不用再通过香港或深圳中转，直接到湛江中转，在路程和时间上均大大减少，更重要是企业出口成本降低了，初步估算每个集装箱的费用节省300多元。
　　为促进海南、广东、广西三地经济一体化发展，加快推进区域大通关合作新机制，去年12月，湛江、海口、南宁三地海关和湛江港集团、广西北部湾港务集团、海南港航控股、国投裕廊洋浦共同签署《环北部湾口岸部门及港口企业深化合作备忘录》（简称：“三地七方”）。该备忘录旨在推动建立起环北部湾口岸部门和港口企业合作机制，通过联手培育延伸航线、创新监管模式、探索“三互”机制等一系列措施，提升区域整体竞争优势。同时，该合作机制是动态更新的，以此模式为基础，逐步将合作范围从环北部湾地区向东部港口及等珠三角地区港口延伸，构建跨地区、多部门参与的“多地多方”合作模式。
　　随着茂名港融入环北部湾“三地七方”合作机制，实现了茂名港与湛江等相邻港口的互联互通，有效落实海关支持粤西经济发展的各项措施，有力地推进了茂名主动参与和融入“一带一路”发展战略，必将降低茂名地区企业的出口成本，促进茂名外贸健康发展。